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エルフとアベニールを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   日産  アベニール
VS
47.8万円1936万円
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中古車相場 21.8万円150万円
アベニールの相場表を見る
2095 中古車掲載台数 8
  • いすゞ エルフ 2t積・アルミバン・5MT ナビ・バックカメラ

    本体価格
    354.2万円

  • いすゞ エルフ 2.0t低床ダンプ NOx・PM適合車・フロア5速ミッション

    本体価格
    194万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ カロッツェリアナビ Bカメラ ETC キーレス

    本体価格
    153.9万円

  • いすゞ エルフ ダンプ 

    本体価格
    349.8万円

  • いすゞ エルフ 11.9m・高所作業車・アイチ製 SS12A・同年式・電工仕様

    本体価格
    258.5万円

  • いすゞ エルフ 2トン 4WD ワイドロング 箱車 アルミバン 垂直パワーゲート サイドドア バックカメラ

    本体価格
    468万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ワイド ロング 高床 ディーゼルターボ 平ボディキーレスETC荷台床木製

    本体価格
    181万円

  • いすゞ エルフ 平ボディ 3.5 ワイドロング 全低床 MT 荷台 434×208×37 外寸 614×222×228

    本体価格
    385万円

  • いすゞ エルフ 3.5t積載ワイドロング平 150馬力(カタログ値) アルミB ETC

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 標準ロング ダブルキャブ アルミバン 2t積 6名 箱上ラック ラダー Bカメラ

    本体価格
    578万円

ピックアップ中古車
  • 日産 アベニール サリューGT 4WD AT改MT ウエストゲート仕様

    本体価格
    150万円

  • 日産 アベニール 2.0 サリューX ナビエディション ワンオーナー SR20エンジン キーレス

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 アベニール 2.0 サリュー ワンオーナー AW ローダウン マフラー

    本体価格
    21.8万円

  • 日産 アベニール 2.0 サリューSi 6速マニュアルモード付AT キーレス ETC

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 アベニール 2.0 サリューX ナビエディション エアロバンパー  スポーツ足回り 18AW

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 アベニール 2.0 サリューSi 4WD 法人ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 アベニール 1.8 サリューSi ナビ キーレス オートエアコン

    本体価格
    35.7万円

  • 日産 アベニール 2.0 サリューSi ナビエディション 

    本体価格
    35万円

関東
644
316.9万円
関西
384
261.1万円
東海
230
319.4万円
北海道
162
278.6万円
九州
314
229.4万円
東北
150
217.4万円
北陸・甲信越
66
268.9万円
中国
62
274万円
四国
83
239.8万円
地域別台数
関東
2
33.3万円
関西
0
---
東海
1
69.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
35.7万円
北陸・甲信越
2
34.9万円
中国
2
104.9万円
四国
0
---

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エルフとアベニールのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   日産  アベニール
--- 新車時価格 169.9万円295万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4650×1695×1490  他
2000~5200 排気量(cc) 1769~1998
--- 最高出力(馬力) 91~230
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~13km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

全長の拡大で居住性と実用性をアップ

アベニールは2代目プリメーラをベースにしたミドルサイズのワゴン。初代に比べて全長を190mm延長するとともに、リアサスペンションをワゴン専用のマルチリンクとすることで、大幅に広くフラットなラゲージスペースを手に入れている。エンジンはガソリンがすべて直4で1.8L、2L、2Lターボ、さらに2Lのディーゼルターボで合計4種類。ミッションは5MTと4AT、2Lにはマニュアルシフトが可能なCVT-M6を設定。FF独自のシステムを採用した4WDも用意。自然吸気エンジン搭載のサリューシリーズとターボエンジン搭載のGT4シリーズの2タイプをラインナップする。(1998.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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