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eKカスタムとインフィニティQ45を比較! - みんなの比較車種

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eKカスタムとインフィニティQ45の中古車情報を比較する

三菱  eKカスタム   日産  インフィニティQ45
VS
7.8万円263万円
eKカスタムの相場表を見る
中古車相場 100万円255万円
インフィニティQ45の相場表を見る
437 中古車掲載台数 22
  • 三菱 eKカスタム 660 T eアシスト 

    本体価格
    54.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 自社 ローン(自社分割払い)対象車

    本体価格
    35.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 M ナビ・ETC・アルミホイール

    本体価格
    47.2万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ターボ スマートキー ナビ 地デジ Bカメラ

    本体価格
    34.6万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 4WD ABS スマートキー

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 1年保証 ワンオーナー ナビTV DVD

    本体価格
    46.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 4WD バックカメラ シートヒーター ターボ

    本体価格
    63.1万円

  • 三菱 eKカスタム その他 その他

    本体価格
    36万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G eアシスト SDナビ/地デジ/Bカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    49.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 車検7年4月 ミラー型Bモニ ドラレコ

    本体価格
    37万円

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    198.8万円

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    本体価格
    145万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 油圧アクティブサスペンション装着車 本革

    本体価格
    188万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 タイプV 車検R7年2月・本革シート・走行45000キロ

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    107万円

  • 日産 インフィニティQ45 LUXラグジュアリー サンルーフ 純正ホイール

    本体価格
    118万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 タイプV 

    本体価格
    107.8万円

関東
98
54.1万円
関西
44
52.9万円
東海
46
48.8万円
北海道
35
63万円
九州
75
47.4万円
東北
49
58.4万円
北陸・甲信越
37
55.6万円
中国
45
49.5万円
四国
8
54.2万円
地域別台数
関東
6
166.3万円
関西
4
153.4万円
東海
4
125.5万円
北海道
2
171.5万円
九州
0
---
東北
1
199.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
161.9万円
四国
3
216.2万円

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eKカスタムとインフィニティQ45のカタログ情報を比較する

三菱  eKカスタム   日産  インフィニティQ45
126.9万円181.7万円 新車時価格 520万円634万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) 5090×1825×1425  他
659 排気量(cc) 4494
49~64 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
解説

純和風を取り入れた世界戦略の高級セダン

日産のフラッグシップとなる高級セダン。同様なポジションにプレジデントがあるが、グリルレスマスクとするなど、こちらはよりパーソナル色を出しているのが特徴。その名称からもわかるように北米市場でのインフィニティブランドでの販売を念頭に置いたモデルだ。しかし各部のパーツには七宝焼きのエンブレムや蒔絵風インパネ(オプション)など、純和風のテイストをふんだんに取り入れている。4.5LのV8には統合制御タイプの4ATが組み合わされ、スムーズな加速感を実現。4輪マルチリンクサスペンションには油圧アクティブサス仕様も用意される。エアバッグや本革仕様内装なども採用される。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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