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デリカミニとインフィニティQ45を比較! - みんなの比較車種

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デリカミニとインフィニティQ45の中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   日産  インフィニティQ45
VS
142.5万円356万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 100万円255万円
インフィニティQ45の相場表を見る
1193 中古車掲載台数 22
  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 登録済未使用車 マイパイロット 両側電動

    本体価格
    195.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 両側パワスラ 9インチ エンスタ Dミラー

    本体価格
    190万円

  • 三菱 デリカミニ G プレミアム 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ アイドリングS 660cc

    本体価格
    192.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 衝突軽減B 両側Pスライド

    本体価格
    186.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済未使用 e-Assist 2トーンカラー

    本体価格
    190.3万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 新車未登録/マイパイロット/

    本体価格
    225万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 4WD 届出済未使用車 片側パワスラドア スマキー

    本体価格
    213万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 届出済未使用車 ナビETCノックスドール

    本体価格
    240万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    169.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済未使用車 ハンズフリー電動スライド

    本体価格
    165.2万円

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    本体価格
    198.8万円

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    本体価格
    118.8万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 タイプV 

    本体価格
    198万円

関東
401
213.6万円
関西
133
213.8万円
東海
191
208.5万円
北海道
102
230.7万円
九州
106
211.8万円
東北
79
221.1万円
北陸・甲信越
81
227.3万円
中国
66
212.1万円
四国
34
203.2万円
地域別台数
関東
6
166.3万円
関西
4
153.4万円
東海
4
125.5万円
北海道
2
171.5万円
九州
0
---
東北
1
199.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
161.9万円
四国
3
216.2万円

デリカミニの中古車を探す

インフィニティQ45の中古車を探す

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デリカミニとインフィニティQ45のカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   日産  インフィニティQ45
180.4万円227.2万円 新車時価格 520万円634万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 5090×1825×1425  他
659 排気量(cc) 4494
52~64 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

純和風を取り入れた世界戦略の高級セダン

日産のフラッグシップとなる高級セダン。同様なポジションにプレジデントがあるが、グリルレスマスクとするなど、こちらはよりパーソナル色を出しているのが特徴。その名称からもわかるように北米市場でのインフィニティブランドでの販売を念頭に置いたモデルだ。しかし各部のパーツには七宝焼きのエンブレムや蒔絵風インパネ(オプション)など、純和風のテイストをふんだんに取り入れている。4.5LのV8には統合制御タイプの4ATが組み合わされ、スムーズな加速感を実現。4輪マルチリンクサスペンションには油圧アクティブサス仕様も用意される。エアバッグや本革仕様内装なども採用される。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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