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レヴォーグとインフィニティQ45を比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとインフィニティQ45の中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   日産  インフィニティQ45
VS
59.8万円560.8万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 100万円255万円
インフィニティQ45の相場表を見る
1392 中古車掲載台数 22
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ フルセグ バックモニターターボ

    本体価格
    158.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD ナビ・後期・バックサイドカメラ・ドラレコ

    本体価格
    249万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD ビルトイン ビ&TV  ETCバックカメラ

    本体価格
    143万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD アイサイトX/本革シート/STIタワーバー

    本体価格
    312.6万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD サンルーフ STIエアロ レザーシート

    本体価格
    302.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 8型ナビ バックモニタ  フルセグ LED ETC

    本体価格
    201.6万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 消耗品交換付き 純正ナビ サンルーフ

    本体価格
    220.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ナビ&Rカメラ&ETC2.0&ドラレコ

    本体価格
    203.5万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD サイドC BSM 1オーナー 車検整備 SDナビ

    本体価格
    148万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD クルーズコントロールETCドラレコ

    本体価格
    148万円

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  • 日産 インフィニティQ45 4.5 タイプR 1オーナー禁煙 マルチレス 純正バネサス

    本体価格
    113万円

関東
421
207.8万円
関西
191
210.7万円
東海
195
197.6万円
北海道
132
180.4万円
九州
109
213.2万円
東北
134
195.2万円
北陸・甲信越
101
196.5万円
中国
86
208.9万円
四国
23
215万円
地域別台数
関東
6
166.3万円
関西
4
153.4万円
東海
4
123.5万円
北海道
2
171.5万円
九州
0
---
東北
1
199.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
161.9万円
四国
3
216.2万円

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レヴォーグとインフィニティQ45のカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   日産  インフィニティQ45
310.2万円576.4万円 新車時価格 520万円634万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 5090×1825×1425  他
1795~2387 排気量(cc) 4494
177~275 最高出力(馬力) 280
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

純和風を取り入れた世界戦略の高級セダン

日産のフラッグシップとなる高級セダン。同様なポジションにプレジデントがあるが、グリルレスマスクとするなど、こちらはよりパーソナル色を出しているのが特徴。その名称からもわかるように北米市場でのインフィニティブランドでの販売を念頭に置いたモデルだ。しかし各部のパーツには七宝焼きのエンブレムや蒔絵風インパネ(オプション)など、純和風のテイストをふんだんに取り入れている。4.5LのV8には統合制御タイプの4ATが組み合わされ、スムーズな加速感を実現。4輪マルチリンクサスペンションには油圧アクティブサス仕様も用意される。エアバッグや本革仕様内装なども採用される。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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