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クラウンとインフィニティQ45を比較! - みんなの比較車種

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クラウンとインフィニティQ45の中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   日産  インフィニティQ45
VS
49.8万円890万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 100万円255万円
インフィニティQ45の相場表を見る
1403 中古車掲載台数 22
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス HDDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    389.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス プリクッラシュセーフティ

    本体価格
    489.9万円

  • トヨタ クラウン 3.0 ロイヤルサルーンG GPSボイスナビゲーション付EMV装着車 スーパーホワイトII&寒冷地仕様

    本体価格
    62.2万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD 夏冬タイヤ サンルーフ 純ナビ BSM ETC

    本体価格
    276.5万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Four 4WD 純正ナビ シート・ステアリングヒーター

    本体価格
    334.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス サンルーフ 全周囲カメラ 純正ナビ BSM HUD

    本体価格
    346.7万円

  • トヨタ クラウン 2.5 ロイヤルサルーン 後期型ファイナルモデル

    本体価格
    113万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S エレガンス スタイル 衝突被害軽減ブレーキ フィルム加工あり

    本体価格
    325.5万円

  • トヨタ クラウン 2.0 スーパセレクト 走行22000キロ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 

    本体価格
    378万円

ピックアップ中古車
  • 日産 インフィニティQ45 4.5 タイプR 純正サンルーフ/修復歴なし/電動シート

    本体価格
    145万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 セレクションパッケージ ガレージ保管 サンフルーフ 禁煙車輌

    本体価格
    218万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 タイプV 車検R7年2月・本革シート・走行45000キロ

    本体価格
    107万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 タイプV サンルーフ 地デジ Bカメラ 禁煙

    本体価格
    218万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 タイプV 

    本体価格
    198万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 セレクションパッケージ 

    本体価格
    179万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 タイプV 油圧アクティブサスペンション装着車 Gパッケージ サンルーフ 本革オールパワーシート

    本体価格
    170.8万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 プレジデント仕様

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 インフィニティQ45 タイプV 

    本体価格
    214.5万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 タイプV Gパッケージ 本革シート

    本体価格
    148万円

関東
478
352.1万円
関西
239
362万円
東海
233
350.2万円
北海道
101
349.4万円
九州
142
382.7万円
東北
70
355.5万円
北陸・甲信越
56
351.4万円
中国
61
331.9万円
四国
23
302万円
地域別台数
関東
6
166.3万円
関西
4
153.4万円
東海
4
125.5万円
北海道
2
171.5万円
九州
0
---
東北
1
199.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
161.9万円
四国
3
216.2万円

クラウンの中古車を探す

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クラウンとインフィニティQ45のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   日産  インフィニティQ45
730万円830万円 新車時価格 520万円634万円
セダン ボディタイプ セダン
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 5090×1825×1425  他
2487 排気量(cc) 4494
182~185 最高出力(馬力) 280
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

純和風を取り入れた世界戦略の高級セダン

日産のフラッグシップとなる高級セダン。同様なポジションにプレジデントがあるが、グリルレスマスクとするなど、こちらはよりパーソナル色を出しているのが特徴。その名称からもわかるように北米市場でのインフィニティブランドでの販売を念頭に置いたモデルだ。しかし各部のパーツには七宝焼きのエンブレムや蒔絵風インパネ(オプション)など、純和風のテイストをふんだんに取り入れている。4.5LのV8には統合制御タイプの4ATが組み合わされ、スムーズな加速感を実現。4輪マルチリンクサスペンションには油圧アクティブサス仕様も用意される。エアバッグや本革仕様内装なども採用される。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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