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AD-MAXワゴンとF355を比較! - みんなの比較車種

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AD-MAXワゴンとF355の中古車情報を比較する

日産  AD-MAXワゴン   フェラーリ  F355
VS
98万円
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中古車相場 845万円2280万円
F355の相場表を見る
1 中古車掲載台数 34
  • 日産 AD-MAXワゴン 1.5 SLX 

    本体価格
    98万円

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    応談

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    本体価格
    1598万円

  • フェラーリ F355 Challenge 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F355 F1 ベルリネッタ 

    本体価格
    888万円

  • フェラーリ F355 チャレンジ XR後期M2.7AC付ストリートVer

    本体価格
    応談

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地域別台数
関東
7
1493.3万円
関西
6
1710万円
東海
9
1087.1万円
北海道
0
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九州
6
918.3万円
東北
2
1380万円
北陸・甲信越
2
1029万円
中国
1
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四国
1
899万円

AD-MAXワゴンの中古車を探す

F355の中古車を探す

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AD-MAXワゴンとF355のカタログ情報を比較する

日産  AD-MAXワゴン   フェラーリ  F355
168.9万円188.3万円 新車時価格 1550万円1735万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4270×1680×1810 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
1497 排気量(cc) 3495
94~105 最高出力(馬力) 380
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
12.2~15km/L 10.15モード燃費 ---

広いリア空間が魅力のデリバリーワゴン

ADワゴンの派生モデルとなるちょっと変わったスタイルのステーションワゴン。BピラーまではADワゴンだが、その後ろを若干延長するとともにボックス形状のキャビンを架装。1200mm以上の荷室高をもつビッグなラゲージスペースを確保している。定員は5名だがドアはフロントとリアの両開きハッチだけ。そのためリアシートへのアクセスは、2ドア車のように助手席に用意されたウォークイン機構を利用することになる。エンジンは1.5Lの直4の1種類。5MTと4ATが設定されるが駆動方式はFFのみ。パワーステアリング&ウインドウ、マニュアルエアコン、リアワイパーなどが標準装備となる。(1992.4)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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