レクサス ISコンバーチブル | 日産 パルサーセリエS-RV | |
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VS | ||
85.8万円~308万円
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中古車相場 |
33.3万円~175万円
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52台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
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地域別台数 |
レクサス ISコンバーチブル | 日産 パルサーセリエS-RV | |
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495万円~665.5万円 | 新車時価格 | 144.4万円~184.8万円 |
オープン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4635×1795×1415 | 全長x全幅x全高(mm) | 4190×1690×1470 他 |
2499~3456 | 排気量(cc) | 1497~1838 |
215~318 | 最高出力(馬力) | 105~175 |
FR | 駆動方式 | 4WD、FF |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
9.7~11.2km/L | 10.15モード燃費 | 10.4~18.2km/L |
メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5) |
解説 |
RVテイストをまとった5ドアハッチバック 1995(H7)年にデビューした5代目パルサーをベースとしたステーションワゴン。ワゴンらしいラゲージルームの広さを追求したクルマではなく、ハッチバックにライトRV感覚をミックスした車種だ。ルキノS-RVが兄弟車となる。外観はフロントバンパーやルーフレール、リアフィニッシャーなど全体的にRVテイストが漂う。エンジンは1.5Lと1.8Lの直4で、5MTまたは4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのほか、1.5Lにはフルタイム式、1.8Lにはアテーサタイプの4WDモデルを設定する。運転席&助手席SRSエアバッグは標準装備される。(1996.5) |
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