フェラーリ 488スパイダー | 日産 キャラバンコーチ | |
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VS | ||
2750万円~3802万円
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中古車相場 |
37.8万円~170万円
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44台 | 中古車掲載台数 | 39台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フェラーリ 488スパイダー | 日産 キャラバンコーチ | |
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3450万円 | 新車時価格 | 228.7万円~343.8万円 |
オープン | ボディタイプ | ミニバン |
4568×1952×1211 | 全長x全幅x全高(mm) | 4990×1690×2285 他 |
3902 | 排気量(cc) | 2388~2488 |
670 | 最高出力(馬力) | 140~147 |
MR | 駆動方式 | FR |
2名 | 乗車定員 | 8名、10名 |
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歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル 先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps/最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる(2015.10) |
解説 |
多人数乗車に威力を発揮する1BOXミニバン キャラバンの乗用ワゴンとしてコーチが追加となった。プラットフォームや基本的なスペック、インパネなどのデザインも共通のキャブオーバータイプの1BOXカーだ。コーチの特徴となるのが乗車定員。2+2+3+3の4列シートを採用しており10人乗りとなる。ボディは5mクラスの全長をもつスーパーロングタイプでスライドドアは左側のみ。標準ルーフのDXとハイルーフのGXの2タイプが用意され、後者は2、3、4列目のシートもリクライニング可能で、リアヒーターを標準装備するなどした豪華仕様だ。パワートレインはグレードによる差異はなく2.4Lのガソリンと4ATのみとなる。(2001.11) |
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