| トヨタ MR2 | 日産 キャラバンコーチ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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70万円～638.3万円
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中古車相場 |
37.8万円～170万円
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| 90台 | 中古車掲載台数 | 40台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ MR2 | 日産 キャラバンコーチ | |
|---|---|---|
| 182万円～309.5万円 | 新車時価格 | 228.7万円～343.8万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ミニバン |
| 4170×1695×1240 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4990×1690×2285 他 |
| 1998 | 排気量(cc) | 2388～2488 |
| 165～245 | 最高出力（馬力） | 140～147 |
| MR | 駆動方式 | FR |
| 2名 | 乗車定員 | 8名、10名 |
| 10～12.4km/L | 10.15モード燃費 | 7.8～8.1km/L |
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ボディ拡大とともにパワーもアップ 国産初の2シーターミッドシップスポーツとして登場したMR2。2代目では伸びやかでエレガントなボディデザインを実現するために、ボディを拡大（全長＋220mm、全幅＋30mm）した。ただし空気抵抗を低減させるために、徹底的にボディのフラッシュサーフェイス化を行っている。オープン感覚が楽しめるTバールーフは初代から受け継がれた。ボディの拡大に伴い、初代の1.5～1.6Lエンジンに代わって採用されたのが2L直4ツインカムターボと2L直4NA。足回りは全面的に見直した4輪ストラット式で、タイヤは前後で異なるサイズを採用するなど走行性能を大幅に向上させた。(1989.10) |
解説 |
多人数乗車に威力を発揮する1BOXミニバン キャラバンの乗用ワゴンとしてコーチが追加となった。プラットフォームや基本的なスペック、インパネなどのデザインも共通のキャブオーバータイプの1BOXカーだ。コーチの特徴となるのが乗車定員。2+2+3+3の4列シートを採用しており10人乗りとなる。ボディは5mクラスの全長をもつスーパーロングタイプでスライドドアは左側のみ。標準ルーフのDXとハイルーフのGXの2タイプが用意され、後者は2、3、4列目のシートもリクライニング可能で、リアヒーターを標準装備するなどした豪華仕様だ。パワートレインはグレードによる差異はなく2.4Lのガソリンと4ATのみとなる。（2001.11） |
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