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Z4とグロリアを比較! - みんなの比較車種

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Z4とグロリアの中古車情報を比較する

BMW  Z4   日産  グロリア
VS
29.8万円898万円
Z4の相場表を見る
中古車相場 24.9万円298万円
グロリアの相場表を見る
323 中古車掲載台数 110
  • BMW Z4 sドライブ 23i パドル付きH/ETC/走行モードセレクト

    本体価格
    133.1万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 黒革シート キセノン Bモニター ETC

    本体価格
    118万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i Mスポーツパッケージ Mスポーツ

    本体価格
    170万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ タンレザー 前車追従機能 オートハイビーム

    本体価格
    458万円

  • BMW Z4 ロードスター2.2i 油圧開閉シリンダーリビルト交換済

    本体価格
    63万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i ハイライン ブラウンレザー純正ナビシートヒーターETC

    本体価格
    184.8万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i ハイラインパッケージ 

    本体価格
    106.8万円

  • BMW Z4 sドライブ 35i メーカーナビ 白革 HIDヘッド 17インチAW

    本体価格
    172万円

  • BMW Z4 M40i ワンオーナー 禁煙車 赤本革 HDDナビ

    本体価格
    598万円

  • BMW Z4 ロードスター2.2i 

    本体価格
    65.5万円

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  • 日産 グロリア 3.0 300アルティマ 

    本体価格
    57万円

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    60万円

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    125万円

  • 日産 グロリア SGL ターボ 5速マニュアル

    本体価格
    応談

  • 日産 グロリア 2000ブロアムターボ 前後ビックバンパー 

    本体価格
    279万円

  • 日産 グロリア 3.0 グランツーリスモ アルティマ タイプX ワンオーナー

    本体価格
    138万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    179.8万円

  • 日産 グロリア 3.0 300TX 

    本体価格
    98万円

関東
111
300.3万円
関西
81
335.6万円
東海
58
228.6万円
北海道
5
282.4万円
九州
23
284.7万円
東北
5
191.4万円
北陸・甲信越
12
232.7万円
中国
18
281.1万円
四国
10
317.1万円
地域別台数
関東
45
116.9万円
関西
8
165.3万円
東海
16
130.8万円
北海道
4
122.7万円
九州
7
100.8万円
東北
8
97.7万円
北陸・甲信越
1
46.9万円
中国
8
126.4万円
四国
13
105.1万円

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Z4とグロリアのカタログ情報を比較する

BMW  Z4   日産  グロリア
566万円940万円 新車時価格 299.9万円555万円
オープン ボディタイプ セダン
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 4865×1770×1440  他
1998~2997 排気量(cc) 2495~2987
197~387 最高出力(馬力) 210~280
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.6km/L

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

スポーティ志向を明確化

日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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