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グロリアとラグレイトを比較! - みんなの比較車種

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グロリアとラグレイトの中古車情報を比較する

日産  グロリア   ホンダ  ラグレイト
VS
24.9万円298万円
グロリアの相場表を見る
中古車相場 45万円119万円
ラグレイトの相場表を見る
109 中古車掲載台数 8
  • 日産 グロリア 3.0 グランツーリスモ アルティマ ターボ 全塗装仕上 純正AW

    本体価格
    228万円

  • 日産 グロリア V6 実質一人所有者

    本体価格
    78万円

  • 日産 グロリア 3.0 グランツーリスモ アルティマ ターボ/パワーシート/キーレス/ETC/ラジオ

    本体価格
    83万円

  • 日産 グロリア 2.5 250SVグランツーリスモ 

    本体価格
    50.2万円

  • 日産 グロリア 2.0 V20ツインカムターボ グランツーリスモ SV Fリップスポイラー ローダウン 社外アルミ

    本体価格
    142万円

  • 日産 グロリア ブロアムVIP ターボ 3000 外品15AW モモステ

    本体価格
    245万円

  • 日産 グロリア 3.0 ブロアム VIP 後期 VIPターボ JPエアロ 19AW

    本体価格
    97.9万円

  • 日産 グロリア ブロアム グランツーリスモ仕様 グランツーリスモ仕様 タイベル交換済

    本体価格
    60万円

  • 日産 グロリア 3.0 300SVグランツーリスモ パワシート ETC HID走行1950キロ

    本体価格
    109.4万円

  • 日産 グロリア 2.5 250T FOUR 4WD アルミホイール 純正ナビ

    本体価格
    85万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ラグレイト 3.5 社外20AW・HKS車高調・両側パワスラ

    本体価格
    89万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 エクスクルーシブ 本革パワーシート フルエアロ ナビ ETC

    本体価格
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    本体価格
    84万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 走行19617km ユーザー買取車 ABS 18AW

    本体価格
    119万円

  • ホンダ ラグレイト ベースグレード 

    本体価格
    98万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 純正ナビ バックカメラ Moduloエアロ 16AW

    本体価格
    49万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 

    本体価格
    98万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 Moduloエアロ 車高調 バックカメラ 18AW

    本体価格
    99万円

関東
44
118.4万円
関西
8
165.3万円
東海
16
130.8万円
北海道
4
122.7万円
九州
7
100.8万円
東北
8
97.7万円
北陸・甲信越
1
46.9万円
中国
8
126.4万円
四国
13
105.1万円
地域別台数
関東
8
85.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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グロリアとラグレイトのカタログ情報を比較する

日産  グロリア   ホンダ  ラグレイト
299.9万円555万円 新車時価格 366万円417.5万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4865×1770×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 5105×1935×1740
2495~2987 排気量(cc) 3471
210~280 最高出力(馬力) 205~240
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
8.6~11.6km/L 10.15モード燃費 8~8.2km/L

スポーティ志向を明確化

日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
解説

全長5mのアメリカ版オデッセイ

北米では2代目オデッセイとして発売中のモデルをラグレイトとして導入。生産はカナダで行われ、全長5mオーバー、ホイールベース3000mmというまさに大陸サイズの大きなボディに3列・7人分のシートを配置。エンジンは新開発の3.5LのV6VTECに4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式で、駆動方式はFFのみ。上級グレードは本革シートが標準。また全車に運転席パワーシート、左右電動スライドドア、デュアルエアコン、DVDナビ、6スピーカーオーディオ、前席エアバッグ、EBD付きABSが標準装備される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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