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クルーとドマーニを比較! - みんなの比較車種

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日産  クルー   ホンダ  ドマーニ
VS
99.8万円148万円
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中古車相場 70万円90万円
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3 中古車掲載台数 3
  • 日産 クルー 2.0 LXサルーンGタイプ 5MT 走行74000キロ 車高調 タワーバー

    本体価格
    148万円

  • 日産 クルー 2.0 LXサルーン RB20エンジン タイミングベルト交換

    本体価格
    103万円

  • 日産 クルー 2.0 LXサルーン ロンシャン15インチホイール 車高調

    本体価格
    99.8万円

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    90万円

  • ホンダ ドマーニ 1.5 15E シビックフェイス

    本体価格
    70万円

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クルーとドマーニのカタログ情報を比較する

日産  クルー   ホンダ  ドマーニ
146.9万円228.9万円 新車時価格 138.8万円175.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4595×1695×1460 全長x全幅x全高(mm) 4480×1695×1390  他
1998~2825 排気量(cc) 1493~1590
82~130 最高出力(馬力) 105~120
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
9.3~13.6km/L 10.15モード燃費 12.2~18.4km/L

タクシー、教習車に適したセダンの登場

タクシーや教習車などの仕様に適したモデルとして新型車「クルー」を発売した。乗務員、経営者、乗客の3者の満足を重視し、機能性を追求した実用セダンである。後席左側には右側より大型のドアを採用し、乗降性を向上させた。ロング・ワイド・ハイルーフ設計により、広々とした室内空間を確保しつつ、クラス最小の回転半径4.8mを実現した。搭載される2000ccLPGエンジンと2800ccディーゼルエンジンは、優れた経済性と整備性を兼ね備え、タクシー車両としても十分な性能を発揮する。安全性にも配慮され、アクティブ・パッシブ両面からの安全対策が施されている。(1993.7)
解説

木目やシート地で高級感を演出

2代目となったドマーニはシビックフェリオとの共通部分が多いが、より上級感覚を打ち出すため大型のフロントグリルやリフレクター式ハロゲンヘッドライトを採用。このため全長はシビックフェリオより30mm長くなっている。エンジンは1.5L、1.6LのSOHCと1.6LのVTEC-Eの3種類。5MT/4AT/CVTをエンジンやグレードに応じて組み合わせる。サスペンションは専用チューニングを施した4輪ダブルウィッシュボーン式。室内には高級感を強調する木目調パネルやジャカード織りモケットシートなどを採用。全車に前席エアバッグが標準装備される。(1997.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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