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540Cクーペとクルーを比較! - みんなの比較車種

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マクラーレン  540Cクーペ   日産  クルー
VS
1478万円1895万円
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中古車相場 99.8万円148万円
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10 中古車掲載台数 3
  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 KW車高調 B&O Fリフト Pセンサ- Bカメ

    本体価格
    1478万円

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 OP394/セキュリティーパック/車両リフト

    本体価格
    1895万円

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 セキュリティパック/B&Wサウンド

    本体価格
    1498万円

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 OP210/セキュリティパック/車両リフト

    本体価格
    1695万円

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 認定中古車 右H 車高リフト

    本体価格
    1750万円

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 セキュリティPプロテクションフィルム施工

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 セキュリティパック Fリフタ パワーシート

    本体価格
    1748万円

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 

    本体価格
    1750万円

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 McLaren Qulifled Tokyo

    本体価格
    1680万円

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 セキュリティパック ナッパレザー

    本体価格
    1658万円

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関東
4
1664万円
関西
0
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東海
4
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北海道
0
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九州
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
1498万円
四国
0
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地域別台数
関東
1
148万円
関西
0
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東海
1
103万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
99.8万円
四国
0
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マクラーレン  540Cクーペ   日産  クルー
2188万円2454.6万円 新車時価格 146.9万円228.9万円
クーペ ボディタイプ セダン
4530×1910×1202 全長x全幅x全高(mm) 4595×1695×1460
3799 排気量(cc) 1998~2825
540 最高出力(馬力) 82~130
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~13.6km/L

スポーツシリーズのエントリーモデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術をもち込んだ「スポーツシリーズ」におけるエントリーモデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力540PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速10.5秒を実現(2015.4)
解説

タクシー、教習車に適したセダンの登場

タクシーや教習車などの仕様に適したモデルとして新型車「クルー」を発売した。乗務員、経営者、乗客の3者の満足を重視し、機能性を追求した実用セダンである。後席左側には右側より大型のドアを採用し、乗降性を向上させた。ロング・ワイド・ハイルーフ設計により、広々とした室内空間を確保しつつ、クラス最小の回転半径4.8mを実現した。搭載される2000ccLPGエンジンと2800ccディーゼルエンジンは、優れた経済性と整備性を兼ね備え、タクシー車両としても十分な性能を発揮する。安全性にも配慮され、アクティブ・パッシブ両面からの安全対策が施されている。(1993.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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