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クラウンロイヤルとクルーを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとクルーの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   日産  クルー
VS
17万円550万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 99.8万円148万円
クルーの相場表を見る
825 中古車掲載台数 3
  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four スペシャルナビパッケージ 4WD 

    本体価格
    43.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルエクストラ リミテッド 純ナビ/純アルミ/電シート/電格ミラー/禁煙

    本体価格
    54万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルエクストラ 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four ナビパッケージ 4WD ドライブレコーダー バックカメラ ETC

    本体価格
    50万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン HDDナビTV コンビハン スマートキー 1オナ

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン WORK19AW フルタップ車高調 クルコン

    本体価格
    156万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four Uパッケージ 4WD 寒冷地 サンルーフ 法定整備

    本体価格
    101万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 本革/衝突軽減/踏み間違い防止/記録簿14枚

    本体価格
    205万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    28万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 法定整備付 車検有 4WD AT

    本体価格
    43万円

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  • 日産 クルー 2.0 LXサルーン RB20エンジン タイミングベルト交換

    本体価格
    103万円

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    本体価格
    99.8万円

  • 日産 クルー 2.0 LXサルーンGタイプ 5MT 走行74000キロ 車高調 タワーバー

    本体価格
    148万円

関東
259
122.7万円
関西
118
132.1万円
東海
108
117.5万円
北海道
66
94.5万円
九州
101
117.6万円
東北
68
115.7万円
北陸・甲信越
37
90万円
中国
45
111.5万円
四国
23
112.8万円
地域別台数
関東
1
148万円
関西
0
---
東海
1
103万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
99.8万円
四国
0
---

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クラウンロイヤルとクルーのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   日産  クルー
353万円598.9万円 新車時価格 146.9万円228.9万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1695×1460
2493~2499 排気量(cc) 1998~2825
178~203 最高出力(馬力) 82~130
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~13.6km/L

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

タクシー、教習車に適したセダンの登場

タクシーや教習車などの仕様に適したモデルとして新型車「クルー」を発売した。乗務員、経営者、乗客の3者の満足を重視し、機能性を追求した実用セダンである。後席左側には右側より大型のドアを採用し、乗降性を向上させた。ロング・ワイド・ハイルーフ設計により、広々とした室内空間を確保しつつ、クラス最小の回転半径4.8mを実現した。搭載される2000ccLPGエンジンと2800ccディーゼルエンジンは、優れた経済性と整備性を兼ね備え、タクシー車両としても十分な性能を発揮する。安全性にも配慮され、アクティブ・パッシブ両面からの安全対策が施されている。(1993.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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