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X1とシルビアを比較! - みんなの比較車種

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X1とシルビアの中古車情報を比較する

BMW  X1   日産  シルビア
VS
35万円745万円
X1の相場表を見る
中古車相場 142.9万円679万円
シルビアの相場表を見る
792 中古車掲載台数 295
  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    354万円

  • BMW X1 sドライブ 18i 正規ディーラー車 純正ナビ 17インチ

    本体価格
    39万円

  • BMW X1 sドライブ 18i DCT ワンオーナー 禁煙車 純正HDDナビ

    本体価格
    278万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 黒革 シートH 電動シート LED 18AW CD/DVD

    本体価格
    268万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 19インチAW 電動リヤゲート HDDナビ 禁煙車

    本体価格
    378万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ワンオーナ コンフォートP  電動Rゲート

    本体価格
    268万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD ハイライン/コンフォート/ナビTV/19インチ

    本体価格
    258.4万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 1オーナー 前車追従クルーズ バックカメラ

    本体価格
    338万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 後期 ACC ヒ-タ-付電動黒革 LED 2年保証

    本体価格
    358万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン エディション ジョイプラス 4WD 後期 LED コンフォートPKG Bカメラ

    本体価格
    331.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 シルビア 2.0 スペックR Lパッケージ HKSマフラーHKS前置IC車高調6点ロールバー

    本体価格
    499.8万円

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    本体価格
    584万円

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    本体価格
    265万円

  • 日産 シルビア 1.8 Q’s 社外エアロ 15AWマフラー サンルーフ

    本体価格
    179万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR エアロ 全塗装済 フルエアロ 切れ角up 車高調

    本体価格
    349.7万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS bパッケージ 5速MT/ロ-ルバ-/社外マフラ-/車高調/16AW

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    320万円

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    本体価格
    250万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS Gパッケージ クラッチ ミッション新品

    本体価格
    289万円

関東
270
275.5万円
関西
151
351.9万円
東海
112
269万円
北海道
73
208.6万円
九州
60
256.6万円
東北
39
265.9万円
北陸・甲信越
49
287.2万円
中国
27
350万円
四国
11
280.2万円
地域別台数
関東
118
304万円
関西
29
321.9万円
東海
48
338.2万円
北海道
5
317万円
九州
19
392.6万円
東北
8
302.6万円
北陸・甲信越
8
233.8万円
中国
46
338.4万円
四国
14
336.4万円

X1の中古車を探す

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X1とシルビアのカタログ情報を比較する

BMW  X1   日産  シルビア
540万円786万円 新車時価格 177万円260.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1285
1498~1998 排気量(cc) 1998
150~317 最高出力(馬力) 160~250
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10~12km/L

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

5ナンバーサイズへダウンサイジング

先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps(AT車は160ps)の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps(AT車は225ps)のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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