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シルビアとN-BOXスラッシュを比較! - みんなの比較車種

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シルビアとN-BOXスラッシュの中古車情報を比較する

日産  シルビア   ホンダ  N-BOXスラッシュ
VS
165万円999万円
シルビアの相場表を見る
中古車相場 21万円792万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
255 中古車掲載台数 485
  • 日産 シルビア 2.0 スペックR 2名乗車改造車検済 YMSコンプリートエンジン GT-SSタービン 東名ポンカム 3層ラジエター スポーツ触媒 東名2WAYLSD WORK18inアルミ

    本体価格
    348万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR AVS MODEL5 17インチAW 社外エアクリーナー 社外マフラー NISMOシフトノブ ターボタイマー ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    386万円

  • 日産 シルビア 2.0 Q’s 新品車高調 新品エアロ 純正同色全塗装

    本体価格
    197万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’sエアロ 

    本体価格
    応談

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS エアロ 5速MT 社外マフラー 車高調 ナビ ドラレコ ETC バックカメラ フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    307万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR Vパッケージ 外装同色塗装済 カロッツエリアSD地デジナビ クスコ車高調 オリジンフルエアロ オリジン18AW EXASマフラー Bluetooth HKSエアクリ BLTZインタークーラー タイヤ8分山 OSメーターパネル 整備手帳 MOMOステ

    本体価格
    439万円

  • 日産 シルビア 2.0 Q’s ユーザー様買取車・5MT・S13後期・全塗装・SR20DET載替・URASフルエアロ・P1レーシング17インチ・ブリッツ車高調・社外マフラー・カロッツェリア7インチナビ・グレッディインタークーラー・MOMOステアリング・ETC

    本体価格
    385万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS bパッケージ 

    本体価格
    165万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR 社外フルエアロ・リアウィング・マフラー・アルミホイール ストラーダナビ BLITZターボタイマー 社外16インチアルミ ETC

    本体価格
    380万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR 

    本体価格
    540万円

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    本体価格
    60.3万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ 4WD 4WD SDナビ リアカメラ フルセグ スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ クルコン Bluetooth ETC 社外アルミ

    本体価格
    37.3万円

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    本体価格
    43万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル 修復歴無 Bluetooth対応ディスプレーオーディオ ワンセグTV バックカメラ

    本体価格
    119万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 衝突軽減ブレーキ サウンドマッピングシステム ストリートロッドスタイルパッケージ オートクルーズ ステアリング&シートヒーター オプション置く充電 HDMI&USB 純正ナビTV バックカメラ 純正15AW

    本体価格
    55万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ G ターボAパッケージ ドラレコ バックカ 

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 専用レッド内装 ナビフルセグTV CD・DVD Bluetooth Bカメラ 革調シート CTBA アイドリングストップ クルコン シートヒーター ステアリングヒーター ウインカーミラー

    本体価格
    73万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ 2トーンカラースタイル CTBA バックモニター付CDワンセグTV ETC キセノン クルーズコントロール パドルシフト タイミングチェーン

    本体価格
    28.3万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 車検2年 全国対応1年保証 衝突被害軽減システム スマートキー プッシュスタート 純正ナビ Bluetooth バックカメラ ETC車載器 オートエアコン オートライト 電動格納ミラー チップアップシート

    本体価格
    61.5万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L 追突軽減ブレーキ 純正メモリーナビ ドラレコ

    本体価格
    115.5万円

関東
89
329.5万円
関西
26
409.7万円
東海
49
347.2万円
北海道
13
323.8万円
九州
23
417.3万円
東北
15
323.9万円
北陸・甲信越
15
332.9万円
中国
14
410.8万円
四国
11
345.4万円
地域別台数
関東
124
87.8万円
関西
39
75.7万円
東海
83
78.1万円
北海道
20
81.1万円
九州
87
77.3万円
東北
39
85.9万円
北陸・甲信越
38
85.6万円
中国
38
71.9万円
四国
17
73.3万円

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シルビアとN-BOXスラッシュのカタログ情報を比較する

日産  シルビア   ホンダ  N-BOXスラッシュ
177万円260.7万円 新車時価格 132万円195.6万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4445×1695×1285 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1670  他
1998 排気量(cc) 658
160~250 最高出力(馬力) 58~64
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
10~12km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズへダウンサイジング

先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps(AT車は160ps)の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps(AT車は225ps)のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。(1999.1)
解説

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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