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シルビアコンバーチブルとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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シルビアコンバーチブルとボンゴトラックの中古車情報を比較する

日産  シルビアコンバーチブル   マツダ  ボンゴトラック
VS
169万円231万円
シルビアコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 19万円619万円
ボンゴトラックの相場表を見る
3 中古車掲載台数 212
  • 日産 シルビアコンバーチブル 1.8 

    本体価格
    169万円

  • 日産 シルビアコンバーチブル 1.8 

    本体価格
    220万円

  • 日産 シルビアコンバーチブル 1.8 SR20ターボE/G 5速公認済み

    本体価格
    231万円

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  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー ロング 

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    35万円

  • マツダ ボンゴトラック キャンピング AtoZ アミティRR FFヒーター 1500Wインバーター

    本体価格
    409万円

  • マツダ ボンゴトラック DX ワイドロー 荷台板敷き・ETC 

    本体価格
    110万円

関東
2
225.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
169万円
四国
0
---
地域別台数
関東
69
164.5万円
関西
42
90.8万円
東海
15
127.5万円
北海道
3
149万円
九州
48
123万円
東北
7
94.1万円
北陸・甲信越
9
70.2万円
中国
6
154.1万円
四国
13
78.6万円

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日産  シルビアコンバーチブル   マツダ  ボンゴトラック
369万円 新車時価格 130万円220.6万円
オープン ボディタイプ トラック
4470×1690×1290 全長x全幅x全高(mm) ---
1809 排気量(cc) 1789~2184
175 最高出力(馬力) 86~102
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、3名
--- 10.15モード燃費 9.4~15.6km/L

ほぼ手作りで改造されたオープンカー

優れたボディデザインにスポーティな走りが楽しめる後輪駆動を採用したスペシャリティクーペのシルビア。S13型のシルビアにはオーテックジャパンがほぼ手作りで改造するコンバーチブルモデルが追加された。電動開閉式のソフトトップはドイツ製の耐候性に優れたもので、格納時にはボディ同色のカバーで覆いロールバーをもたない開放感いっぱいのフルオープンカーに変身。ベースはトップグレードのK’sでエンジンは1.8Lの直4ターボに4ATが組み合わされる。乗車定員は2+2の4名だが、幌の格納スペースの都合でリアの居住性は狭められた。ボディは補強されており、クーペ譲りのアツイ走りが楽しめる(1988.7)
解説

市街地で扱いやすいサイズのトラック

扱いやすい5ナンバーサイズのキャブオーバートラック。2470mmの荷長をもつ標準ボディのほか、2735mmのロングボディ車も用意される。最大積載量は前者が0.85t、後者が1t。エンジンは1.8Lのガソリンとディーゼルの2.2Lを用意。ミッションは基本的に5MTのみとなるが、ガソリン1.8L/2WDとディーゼル2.2L/4WDの組み合わせにのみ電子制御4ATを採用している。新開発の衝撃吸収フレームを採用した安全ボディに加え、運転席&助手席SRSエアバッグ、ロードリミッター機構付きシートベルトなどが標準またはオプション設定される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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