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A3スポーツバックとスカイラインGT-Rセダンを比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとスカイラインGT-Rセダンの中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   日産  スカイラインGT-Rセダン
VS
20万円478万円
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中古車相場 480万円1450万円
スカイラインGT-Rセダンの相場表を見る
327 中古車掲載台数 14
  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 純正ナビ/Bカメラ/LEDライト/ワンオーナー

    本体価格
    96万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI ワンオーナー スタッドレスタイヤ付

    本体価格
    255万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Vコクピット/Audiプレセンス/LED/ACC/Dレコ

    本体価格
    195.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI 

    本体価格
    280.3万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 禁煙ワンオーナー ナビTV Bカメラ 衝突軽減

    本体価格
    126万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI 認定中古車 アシスタンスパッケージ

    本体価格
    224万円

  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ Sライン 4WD コンビニエンス

    本体価格
    359万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI LED セーフティP Vコックピット MMI

    本体価格
    158万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスPKG 黒革

    本体価格
    265.5万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト Selection スマートフォンIF ナビPKG

    本体価格
    295万円

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  • 日産 スカイラインGT-Rセダン 2.6 オーテックバージョン 40thアニバーサリー 4WD ニスモファインスペックエンジン

    本体価格
    応談

関東
125
229万円
関西
40
208.1万円
東海
48
226.5万円
北海道
22
247.4万円
九州
29
163.3万円
東北
15
143.9万円
北陸・甲信越
27
217.4万円
中国
12
254.7万円
四国
9
161.1万円
地域別台数
関東
7
936.1万円
関西
1
888万円
東海
1
1028万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
2
880.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
480万円
四国
1
---

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A3スポーツバックとスカイラインGT-Rセダンのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   日産  スカイラインGT-Rセダン
310万円509万円 新車時価格 498.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1780×1380
999~1984 排気量(cc) 2568
110~190 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

新設計のパーツを使ったスペシャルGT-R

スカイライン誕生40周年を記念して発売された4ドアのGT-R。正式名称は「スカイラインGT-Rオーテックバージョン40thアニバーサリー」だった。その名のとおり、チューニングと販売はオーテックが担当し、総生産台数は400台。エンジンやギアボックス、シャーシは2ドアのGT-R、ルーフ、フロントドア、トランクリッドが4ドアセダン、リアドア、リアフェンダーは新設計というスペシャルモデル。エンジンは直6ターボのRB26DETT、ブレーキにはブレンボ、そして駆動方式はアテーサE-TSを採用した4WDと、2ドアGT-Rの高い走行性能は余すところなく継承されている。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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