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CLAシューティングブレークとスカイラインGT-Rセダンを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとスカイラインGT-Rセダンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   日産  スカイラインGT-Rセダン
VS
89万円598万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 480万円1450万円
スカイラインGT-Rセダンの相場表を見る
354 中古車掲載台数 14
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 レーダーセーフティーPKG/ETC/HDDナビ

    本体価格
    145.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ /AMGレザーエクスクルーシブPG/サンルーフ/

    本体価格
    303万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル 黒半革 ACC RSP SR harman/kardon CarPlay

    本体価格
    165.1万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ 中期 純正ナビ フルセグTV Bカメラ ETC

    本体価格
    131.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 レーダセーフティPKG/Bカメラ/パドルシフト

    本体価格
    131.1万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 オレンジアート エディション 電動Rゲート 黒18インチAMG TV Rカメラ

    本体価格
    188万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル Harman PMSR BSM

    本体価格
    198.6万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 純ナビ Bカメ ETC コーナーセンサー

    本体価格
    154.2万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ パノラマSR レザーEXPKG アドバンスドPKG

    本体価格
    351.3万円

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    1028万円

関東
135
296.8万円
関西
72
284.5万円
東海
47
279万円
北海道
17
250.6万円
九州
31
256万円
東北
17
217.3万円
北陸・甲信越
21
328万円
中国
10
365.3万円
四国
4
292.7万円
地域別台数
関東
7
936.1万円
関西
1
888万円
東海
1
1028万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
2
880.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
480万円
四国
1
---

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CLAシューティングブレークとスカイラインGT-Rセダンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   日産  スカイラインGT-Rセダン
457万円666万円 新車時価格 498.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1780×1380
1331~1991 排気量(cc) 2568
136~224 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

新設計のパーツを使ったスペシャルGT-R

スカイライン誕生40周年を記念して発売された4ドアのGT-R。正式名称は「スカイラインGT-Rオーテックバージョン40thアニバーサリー」だった。その名のとおり、チューニングと販売はオーテックが担当し、総生産台数は400台。エンジンやギアボックス、シャーシは2ドアのGT-R、ルーフ、フロントドア、トランクリッドが4ドアセダン、リアドア、リアフェンダーは新設計というスペシャルモデル。エンジンは直6ターボのRB26DETT、ブレーキにはブレンボ、そして駆動方式はアテーサE-TSを採用した4WDと、2ドアGT-Rの高い走行性能は余すところなく継承されている。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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