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エクストレイルとスカイラインGT-Rセダンを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとスカイラインGT-Rセダンの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   日産  スカイラインGT-Rセダン
VS
10.5万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 480万円1450万円
スカイラインGT-Rセダンの相場表を見る
3969 中古車掲載台数 14
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD ワンオーナー車 純正メモリーナビ

    本体価格
    113万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 メーカーナビ 全周囲カメラ 電動リアゲート

    本体価格
    69.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 当社下取りワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    188万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD ナビ/TV/全方位カメラ/パワーバックドア/

    本体価格
    145.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD バックカメラ シートヒーター Bluetooth

    本体価格
    69万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 禁煙車 純正ナビ 衝突軽減 全周囲カメラ

    本体価格
    104.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 4WD 

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド ドラレコ 全周囲カメラ ETC A・クルコン

    本体価格
    169.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    183.8万円

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    応談

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    応談

  • 日産 スカイラインGT-Rセダン 2.6 オーテックバージョン 40thアニバーサリー 4WD 

    本体価格
    960万円

関東
1008
181.2万円
関西
427
186.9万円
東海
577
166.3万円
北海道
407
147.1万円
九州
484
162.9万円
東北
460
167.9万円
北陸・甲信越
322
166.5万円
中国
190
196.7万円
四国
94
183.5万円
地域別台数
関東
7
936.1万円
関西
1
888万円
東海
1
1028万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
2
880.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
480万円
四国
1
---

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エクストレイルとスカイラインGT-Rセダンのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   日産  スカイラインGT-Rセダン
319.9万円533.3万円 新車時価格 498.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1780×1380
1497 排気量(cc) 2568
144 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

新設計のパーツを使ったスペシャルGT-R

スカイライン誕生40周年を記念して発売された4ドアのGT-R。正式名称は「スカイラインGT-Rオーテックバージョン40thアニバーサリー」だった。その名のとおり、チューニングと販売はオーテックが担当し、総生産台数は400台。エンジンやギアボックス、シャーシは2ドアのGT-R、ルーフ、フロントドア、トランクリッドが4ドアセダン、リアドア、リアフェンダーは新設計というスペシャルモデル。エンジンは直6ターボのRB26DETT、ブレーキにはブレンボ、そして駆動方式はアテーサE-TSを採用した4WDと、2ドアGT-Rの高い走行性能は余すところなく継承されている。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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