| トヨタ ライトエーストラック | 日産 スカイラインGT-Rセダン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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63.8万円～454万円
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中古車相場 |
480万円～1450万円
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| 56台 | 中古車掲載台数 | 14台 |
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| 地域別台数 |
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| トヨタ ライトエーストラック | 日産 スカイラインGT-Rセダン | |
|---|---|---|
| 134.5万円～191.8万円 | 新車時価格 | 498.5万円 |
| トラック | ボディタイプ | セダン |
| 4275×1675×1890 | 全長x全幅x全高(mm) | 4755×1780×1380 |
| 1495 | 排気量(cc) | 2568 |
| 97 | 最高出力（馬力） | 280 |
| FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 4名 |
| 12～13km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上 ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設された。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート＆ドアトリム、電動ドアロック＆パワーウインドウなどの装備が標準となる。（2008.1） |
解説 |
新設計のパーツを使ったスペシャルGT-R スカイライン誕生40周年を記念して発売された4ドアのGT-R。正式名称は「スカイラインGT-Rオーテックバージョン40thアニバーサリー」だった。その名のとおり、チューニングと販売はオーテックが担当し、総生産台数は400台。エンジンやギアボックス、シャーシは2ドアのGT-R、ルーフ、フロントドア、トランクリッドが4ドアセダン、リアドア、リアフェンダーは新設計というスペシャルモデル。エンジンは直6ターボのRB26DETT、ブレーキにはブレンボ、そして駆動方式はアテーサE-TSを採用した4WDと、2ドアGT-Rの高い走行性能は余すところなく継承されている。（1998.1） |
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現在カーセンサーではライトエーストラックの中古車は56台、スカイラインGT-Rセダンの中古車は14台掲載しています。
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