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CX-60とセドリックを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とセドリックの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   日産  セドリック
VS
274.9万円565万円
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中古車相場 24.9万円267万円
セドリックの相場表を見る
489 中古車掲載台数 83
  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 純正12型ナビ

    本体価格
    399万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正12型ナビ BOSEサウンド全周囲カメラ

    本体価格
    412.6万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ マツダコネクトディスプレイ全方位M

    本体価格
    332.2万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Sパッケージ ナビ・360°モニター付き

    本体価格
    286万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ シースルービューPK 純12.3インチDP SDナビ

    本体価格
    339万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ 純正10.25型ナビ 全方位カメラ LEDライト

    本体価格
    324.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD BOSE サンルーフ 360°ビューカメラ 白革

    本体価格
    430.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD ナッパレザー サンルーフ BOSE

    本体価格
    348万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 12.3型ナビ/追従クルコン/シートヒーター

    本体価格
    313.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Sパッケージ 禁煙車 純正スマホ連携ナビ 後側方 誤発進

    本体価格
    293.9万円

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    応談

  • 日産 セドリック 3.0 300LV 

    本体価格
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  • 日産 セドリック 3.0 300LX ターボ サンルーフ オートマ

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    56万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ SV JPマフラー パワーシート ヴィエナ19AW

    本体価格
    129万円

関東
127
398.2万円
関西
77
409万円
東海
75
395.2万円
北海道
31
402.3万円
九州
63
408.5万円
東北
30
413.8万円
北陸・甲信越
37
401.4万円
中国
43
399.3万円
四国
6
383.1万円
地域別台数
関東
26
126.3万円
関西
4
131万円
東海
9
157.4万円
北海道
9
121.3万円
九州
10
106.7万円
東北
4
116.5万円
北陸・甲信越
2
98.9万円
中国
9
157.7万円
四国
10
102.3万円

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CX-60とセドリックのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   日産  セドリック
299.2万円646.3万円 新車時価格 299.9万円555万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4860×1770×1450  他
2488~3283 排気量(cc) 2495~2987
188~254 最高出力(馬力) 210~280
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.2km/L

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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