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BRZとセドリックを比較! - みんなの比較車種

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BRZとセドリックの中古車情報を比較する

スバル  BRZ   日産  セドリック
VS
75万円550万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 24.9万円267万円
セドリックの相場表を見る
675 中古車掲載台数 83
  • スバル BRZ 2.0 RA 車高調 ナビ TV ETC バックカメラ ABS

    本体価格
    178万円

  • スバル BRZ 2.0 S ナビ バックカメラ ETC MT車

    本体価格
    182.3万円

  • スバル BRZ 2.4 R マグネタイトグレー 6MT

    本体価格
    300.3万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6MT HKS車高調 HKSマフラー Rays18AW

    本体価格
    152万円

  • スバル BRZ 2.0 プレミアム スポーツ パッケージ 禁煙 STIエアロ&マフラー&アルミ タン革

    本体価格
    166.9万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6速MT 社外ナビ 地デジ バックカメラ

    本体価格
    174.5万円

  • スバル BRZ 2.0 S /HKSスーパーチャージャー&オイルクーラー

    本体価格
    149万円

  • スバル BRZ 2.0 S STiエアロ パドルシフト 純正AW

    本体価格
    176.8万円

  • スバル BRZ 2.4 R 6MTSTIフルエアロカーボンウイング8型ナビ

    本体価格
    261.9万円

  • スバル BRZ 2.0 S STIエアロ  柿本マフラー 車高調 ナビ TV

    本体価格
    145.6万円

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  • 日産 セドリック ブロアムターボ Y30・ワンオーナー・フルノーマル

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    100万円

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    応談

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    本体価格
    68万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ SV ワイドボディ力スタム全塗装

    本体価格
    200万円

  • 日産 セドリック ブロアムターボ 記録簿1枚 保証書 取説禁煙車オリジナル車 4ドアハードトップ

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    479万円

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    本体価格
    51.5万円

  • 日産 セドリック 3.0 ブロアム 修復歴無し 走行36000キロ ETC

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    59万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ SV VG30 17インチAW 純正マフラー

    本体価格
    159万円

関東
264
228.2万円
関西
100
256.4万円
東海
160
252.1万円
北海道
13
213.3万円
九州
41
209.3万円
東北
26
241.2万円
北陸・甲信越
30
226万円
中国
27
236.3万円
四国
14
246.8万円
地域別台数
関東
26
126.3万円
関西
4
131万円
東海
9
157.4万円
北海道
9
121.3万円
九州
10
106.7万円
東北
4
116.5万円
北陸・甲信越
2
98.9万円
中国
9
157.7万円
四国
10
102.3万円

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BRZとセドリックのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   日産  セドリック
308万円381.7万円 新車時価格 299.9万円555万円
クーペ ボディタイプ セダン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1770×1450  他
2387 排気量(cc) 2495~2987
235 最高出力(馬力) 210~280
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.2km/L

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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