| 日産 セドリック | トヨタ タウンエースノア | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
24.9万円～267万円
セドリックの相場表を見る |
中古車相場 |
155万円～160万円
タウンエースノアの相場表を見る |
| 83台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 日産 セドリック | トヨタ タウンエースノア | |
|---|---|---|
| 299.9万円～555万円 | 新車時価格 | 170.5万円～284.5万円 |
| セダン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4860×1770×1450 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4435×1695×1935 他 |
| 2495～2987 | 排気量(cc) | 1998～2184 |
| 210～280 | 最高出力（馬力） | 91～130 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 7名、8名 |
| 8.6～11.2km/L | 10.15モード燃費 | 9.9～12.4km/L |
|
高級志向のキャラクターを明確化 日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999（H11）年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。（1999.6） |
解説 |
フロントノーズが付いて安全性と機能性が向上 「ノア」という名を冠するとともに、5ナンバーサイズは継続されているが、従来のキャブオーバーボディからフロントノーズ付きの1.5BOXボディへと変更した。これは安全性向上とともに、エンジンが移動したことで低床化を実現。結果、キャビンの拡大やウォークスルーなど、使い勝手を大幅に向上させた。ドアはフロント2枚＋スライドドアだったが、イージークローザーなどの装備も用意。7人乗りと8人乗りの2タイプがあり、多彩な組み合わせが可能となった。エンジンは2Lの直4DOHCと2.2Lのディーゼルターボの2種類で、FRのほかに４WDも用意。(1996.10) |
セドリックとタウンエースノアの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！セドリックとタウンエースノアの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではセドリックの中古車は83台、タウンエースノアの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
