日産 セドリック | トヨタ bBオープンデッキ | |
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VS | ||
24.9万円~267万円
セドリックの相場表を見る |
中古車相場 |
23万円~128万円
bBオープンデッキの相場表を見る |
84台 | 中古車掲載台数 | 21台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 セドリック | トヨタ bBオープンデッキ | |
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299.9万円~555万円 | 新車時価格 | 169万円 |
セダン | ボディタイプ | ピックアップトラック |
4860×1770×1450 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3895×1690×1670 |
2495~2987 | 排気量(cc) | 1496 |
210~280 | 最高出力(馬力) | 110 |
FR、4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
8.6~11.2km/L | 10.15モード燃費 | 15km/L |
高級志向のキャラクターを明確化 日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6) |
解説 |
ユニークなオープンデッキをもつ個性派 スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6) |
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