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ハリアーとダットサンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   日産  ダットサン
VS
39.8万円669.8万円
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中古車相場 49.5万円285万円
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5646 中古車掲載台数 91
  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 社外ナビ 後席モニター バックカメラ

    本体価格
    204.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プログレス 4WD 衝突軽減回避ドラレコ純正ナビパノラミック

    本体価格
    289万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 調光パノラマルーフ 黒革 JBLサウンド

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プログレス メタル アンド レザーパッケージ 4WD 純正SDナビ 全方位カメラ モデリスタエアロ

    本体価格
    267.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンスドパッケージ 4WD メーカーナビ JBL 全周囲カメラ レークル

    本体価格
    151.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 純正メーカーナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンスドパッケージ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正JBLナビ地デジTV

    本体価格
    175.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 S ナビ バックモニター

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 

    本体価格
    387.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 S 衝突被害軽減 アクセル踏み間違い防止

    本体価格
    255万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ダットサン 2.4 AX ダブルキャブ 4WD リフトアップ BFグットリッチ Bluetooth

    本体価格
    275.8万円

  • 日産 ダットサン 2.0 ダブルキャブ AD 4WD ピックアップ

    本体価格
    220万円

  • 日産 ダットサン リフトアップ オーバーフェンダ 

    本体価格
    208万円

  • 日産 ダットサン 2.0 DX セミロングボディ ベージュ全塗装 走行27017km

    本体価格
    168万円

  • 日産 ダットサン ブルーバード 

    本体価格
    150万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX ダブルキャブ 4WD NOX適合

    本体価格
    139万円

  • 日産 ダットサン フラットデッキNox.PM適合 エイジング加工

    本体価格
    155万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX キングキャブ 1ナンバー 外グリル 外18AW

    本体価格
    77万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX-G ダブルキャブ 4WD 5速マニュアル 4WD ワンオーナー

    本体価格
    85.9万円

  • 日産 ダットサン (ベース) 

    本体価格
    291.5万円

関東
1476
303.9万円
関西
791
312.3万円
東海
1004
303.1万円
北海道
238
295.8万円
九州
795
302.2万円
東北
362
288.2万円
北陸・甲信越
374
288.6万円
中国
416
306万円
四国
190
313.2万円
地域別台数
関東
27
173.5万円
関西
11
207.8万円
東海
14
189.8万円
北海道
5
190万円
九州
18
208.8万円
東北
2
173万円
北陸・甲信越
5
124.3万円
中国
7
154.7万円
四国
2
144万円

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トヨタ  ハリアー   日産  ダットサン
299万円620万円 新車時価格 105.8万円274.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4685×1690×1620  他
1986~2487 排気量(cc) 1998~3153
171~178 最高出力(馬力) 85~150
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名、4名、5名、6名
--- 10.15モード燃費 8.5~10.4km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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