日産 テラノ | 光岡自動車 ヌエラ6-02 | |
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VS | ||
55万円~249万円
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中古車相場 |
123.2万円
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21台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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日産 テラノ | 光岡自動車 ヌエラ6-02 | |
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241.1万円~339.9万円 | 新車時価格 | 234.5万円~333.1万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | セダン |
4770×1840×1750 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4645×1695×1460 他 |
2663~3274 | 排気量(cc) | 1496~1797 |
130~170 | 最高出力(馬力) | 105~144 |
4WD、FR | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
7.2~11.2km/L | 10.15モード燃費 | 14.4~20km/L |
電子制御化が進んだ都会派4WD 都会派イメージの4駆として人気のSUV。9年の歳月を経て誕生した2代目は基礎からすべてを一新。初代よりひと回り大きくなり丸みを帯びたボディは、ラダーフレームとモノコックの利点を生かしたモノフレーム構造を採用。新設計のサスペンション、アテーサE-TSをベースにしたオールモード4×4、電子制御となった4ATなど、新世代のモデルにふさわしいスペックを備えた。エンジンは3.3LのV6ガソリンと電子制御化した2.7Lディーゼルターボの2種類。ディーゼル搭載モデルにはパートタイム4WD仕様も残されており、こちらは5MTを選択することも可能だ。(1995.8) |
解説 |
デザインコンシャスのままにダウンサイジング ベースモデルをホンダアコードからトヨタカローラアクシオへと変更した2世代目は、ヌエラ6-02と名付けられた。ベースモデルを同じくするコンパクトセダンのガリュー204と同様、日本の道路事情にマッチした手頃なサイズや環境性能に配慮し、ダウンサイジングが行われた。FRPを使ったハンドメイドによるオリジナルな外観は初代のテイストを踏襲。縦型グリルと丸目4灯式ヘッドライト、縦型リアランプが特徴的なクラシカルでデザインコンシャスな仕上がりとされた。同時にカローラフィールダーをベースとしたステーションワゴンもラインナップ、ボディタイプの選択肢を広げている。なお生産は完全受注となる。(2008.7) |
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