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コンコースとパルサーを比較! - みんなの比較車種

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キャデラック  コンコース   日産  パルサー
VS
100万円390万円
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中古車相場 138万円379.8万円
パルサーの相場表を見る
9 中古車掲載台数 7
  • キャデラック コンコース 4.6 ETC・23000km・革シート

    本体価格
    198万円

  • キャデラック コンコース 4.6 99yモデル ディーラー車 ベンチシート

    本体価格
    138万円

  • キャデラック コンコース 4.6 

    本体価格
    100万円

  • キャデラック コンコース 4.6 D車・コラムAT・ベンチシート・ETC

    本体価格
    125.8万円

  • キャデラック コンコース 4.6 

    本体価格
    120万円

  • キャデラック コンコース 4.6 正規ディーラー車 E&Gクラシックグリル

    本体価格
    188万円

  • キャデラック コンコース 4.6 

    本体価格
    390万円

  • キャデラック コンコース 4.6 正規D車後期本革ナビBカETCコンチキットHID

    本体価格
    169万円

  • キャデラック コンコース 4.6 

    本体価格
    応談

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    本体価格
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    141万円

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    本体価格
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    269万円

  • 日産 パルサー 2.0 GTI-R 4WD CE28N16AW 柿本マフラー K &Nエアクリ

    本体価格
    379.8万円

関東
1
390万円
関西
2
198万円
東海
4
143万円
北海道
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
100万円
四国
1
169万円
地域別台数
関東
4
259万円
関西
1
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東海
0
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北海道
0
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九州
1
179万円
東北
1
141万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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コンコースとパルサーのカタログ情報を比較する

キャデラック  コンコース   日産  パルサー
592万円715万円 新車時価格 88.9万円234.1万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5365×1950×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3975×1670×1385  他
4564 排気量(cc) 1295~1998
270~300 最高出力(馬力) 79~230
FF 駆動方式 FF、4WD
6名 乗車定員 5名
6.3~7.1km/L 10.15モード燃費 11~15km/L

プレステージ・ラグジュアリイセダン

フリードウッドエレガンスセダンの後継モデルとして登場したコンコース。全長5.3mを超える6人乗りのビッグサルーンは、アメリカ本国ではドゥビルと呼ばれた。いかにもキャデラックらしい押し出しの強さとともに、保守的でフォーマルなスタイリングが印象に残る。可能な限り四角いスペースが与えられ、サイドビューを見ただけでいかに後席を重視したパッケージングになっているかが理解できるだろう。前期モデルにはリアホイールアーチにスパッツが被せられていたが、後に廃された。先進のノーススターシステム4.6LのV8エンジンを搭載し、駆動方式はFF(前輪駆動)。豪華仕様のエグゼクティブは海外向けに仕立て上げられた特別なモデルだった。(1993.10)
解説

欧州の香り漂うシンプルなハッチバック

5ナンバーサイズのコンパクトなハッチバック。この4代目パルサーはヨーロピアンテイストのスタイルをまとって登場した。基本コンポーネンツはサニーと共通で、3ドア/5ドアハッチバック、そしてセダンとバリエーションは豊富。3ドアはオーバーハングを切り詰めた丸みのあるスタイル、5ドアはハッチバックというよりセダンに近いシルエットだ。エンジンは1.3L、1.5L、1.6L、1.8L、そして2Lターボですべて直4。、2Lは5MTでそれ以外は5MTと4ATの選択が可能。2.0Lターボを搭載するGTI-Rはアテーサ4WDで武装するモンスターマシンだ。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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