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ヤリスとBe-1を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   日産  Be-1
VS
95.1万円318万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 40万円179万円
Be-1の相場表を見る
2271 中古車掲載台数 28
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 1年間走行距離無制限保証

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G トヨタ認定中古車・純正ナビ・Bカメラ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正ナビ Bカメ Bluetooth ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G ドライブレコーダー付

    本体価格
    191万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z TSS マルチビュー ドラレコ

    本体価格
    182万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 6速・Bカメラ・ETC・走行1500km

    本体価格
    146.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z ディスプレイオーディオ/衝突安全装置

    本体価格
    178.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD 1年保証付 衝突軽減 ナビ ETC 夏冬タイヤ付

    本体価格
    140万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z DA 前後ドラレコ TSS ICS バックM LED

    本体価格
    199万円

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    応談

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  • 日産 Be-1 1.0 

    本体価格
    128万円

  • 日産 Be-1 1.0 

    本体価格
    100万円

関東
489
163.5万円
関西
231
169.7万円
東海
384
172万円
北海道
264
154万円
九州
254
170.2万円
東北
260
168.1万円
北陸・甲信越
155
159.8万円
中国
157
166.5万円
四国
77
169.7万円
地域別台数
関東
5
76.2万円
関西
5
80.3万円
東海
7
80.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
6
97.5万円
北陸・甲信越
1
---
中国
3
119万円
四国
1
100万円

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ヤリスとBe-1のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   日産  Be-1
139.5万円269.4万円 新車時価格 129.3万円134.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3635×1580×1395
996~1490 排気量(cc) 987
69~120 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

一大ブームを巻き起こした元祖パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカー第1弾。丸みを帯びたレトロ感覚満点のスタイルをもつ2ドアハッチバック。ボディは樹脂製パネルを多用したもので、コストをかけずに様々なニーズに応えるという、少量多品種生産の先駆けといえるもの。そのため月販400台限定としていたが、あまりの人気の高さにがまったく生産が追いつかず、一時はUカーのほうが高くなる逆転現象まで起きたほど。メカニズムはマーチそのもので、エンジンは1Lの直4、ミッションは5MTと3AT、駆動方式はFFのみ。ノーマルルーフのほかに電動キャンバストップを装着したモデルもラインナップされていた。(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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