日産 プリメーラ | ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ | |
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VS | ||
15万円~398万円
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中古車相場 |
4640万円
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23台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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日産 プリメーラ | ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ | |
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184.8万円~258万円 | 新車時価格 | 5218.5万円~5927万円 |
セダン | ボディタイプ | オープン |
4565×1760×1480 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5609×1987×1581 他 |
1769~2488 | 排気量(cc) | 6749 |
125~204 | 最高出力(馬力) | 453~460 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
11~13.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
スポーティなミドルセダンへ変貌 3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1) |
解説 |
贅を尽くしたドライバーズオープン 高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。(2007.5) |
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