日産 プリメーラハッチバック | プジョー 206SW | |
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VS | ||
47万円
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中古車相場 |
80万円
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1台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
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地域別台数 |
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日産 プリメーラハッチバック | プジョー 206SW | |
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237.7万円 | 新車時価格 | 213.2万円~253.1万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4430×1695×1415 | 全長x全幅x全高(mm) | 4030×1675×1475 |
1998 | 排気量(cc) | 1587~1997 |
150 | 最高出力(馬力) | 108~137 |
FF | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
10.8km/L | 10.15モード燃費 | 12~12.8km/L |
セダンとの違いはごくわずかなハッチバック 英国日産が製造するプリメーラの5ドアハッチバックモデル。基本コンポーネンツは1995(H7)年にデビューした2代目プリメーラをベースとしており、ボディサイズも全高が15mm高い以外はセダンと共通となる。外観ではメッキグリルやエアロパーツの有無、室内はハーフレザーシートの採用といった部分がセダンと異なるポイントだ。ルックスは初代と同様にセダンライクなものだから、ハッチバックに抵抗がある人にもすんなりと受け入れられるはず。グレードはモノグレードでは2Lの直4エンジンに4ATを搭載するFF車のみ。デュアルエアバッグのほかABS、マニュアルエアコンなどが標準装備される。(1997.2) |
解説 |
コンパクトサイズ唯一のステーションワゴン 多彩なラインナップをもにつ206シリーズの選択肢を広げるために設定されたライフスタイルワゴン。スタイリッシュな外観と使い勝手優れた室内空間が特徴だ。先に307でSWを設定しており、206でも遊びと生活のフィールドを広げるモデルとして設定された。コンパクトクラスの輸入車としては唯一のステーションワゴンでもある。基本プラットフォームはハッチバックと共通で、ホイールベースは変えずにリアのオーバーハングを延長することによってラゲジスペースを作っている。エンジンは1.6Lと2Lの2機種で、1.6Lには5速MTと4速ATが、2.0Lには5速MTが組み合わされる。(2002.9) |
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現在カーセンサーではプリメーラハッチバックの中古車は1台、206SWの中古車は1台掲載しています。
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