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クリッパーリオとプリメーラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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クリッパーリオとプリメーラワゴンの中古車情報を比較する

日産  クリッパーリオ   日産  プリメーラワゴン
VS
10万円239.8万円
クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 19.9万円299.9万円
プリメーラワゴンの相場表を見る
88 中古車掲載台数 12
  • 日産 クリッパーリオ 660 E FOUR 4WD ヘッドライトレベライザー/ナビ

    本体価格
    35万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E 検08.12 ETC キーレス Dレコ

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ メモリーナビ・ドラレコ・LED

    本体価格
    185.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD 左電スラ・CVTターボ・4WD・届出済未使用車

    本体価格
    177.9万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G エアロバージョン 

    本体価格
    18.9万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 自社社用車 純正ナビ

    本体価格
    181.5万円

  • 日産 クリッパーリオ E 

    本体価格
    57万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E 保証付自社福岡ローン熊本大分佐賀長崎山口

    本体価格
    22万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E FOUR 4WD 

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 試乗車アップ車・純正ナビ・バックカメラ

    本体価格
    164万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プリメーラワゴン 2.0 W20L 純正ナビETC電格ミラーコーナーポール

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 プリメーラワゴン 2.0 W20L 

    本体価格
    98万円

  • 日産 プリメーラワゴン 2.0 ライダー 

    本体価格
    48万円

  • 日産 プリメーラワゴン 2.0 G-S 55000km ボディコーティング施工済み

    本体価格
    78万円

  • 日産 プリメーラワゴン 2.0 G エアロスポーツ ワンオーナー オーテック特装 専用エアロ

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 プリメーラワゴン 2.0 W20G ナビエディション ナビ/バックカメラ

    本体価格
    26万円

  • 日産 プリメーラワゴン 2.0 G 走行17000キロ ワンオーナー SR20搭載

    本体価格
    53万円

  • 日産 プリメーラワゴン オーテックエアロスポーツ2.0G-V 5MT載換公認SR20NEOVVLエンジン

    本体価格
    299.9万円

  • 日産 プリメーラワゴン 2.0 W20V マニュアル6速 走行81000km SR20エンジン

    本体価格
    85万円

  • 日産 プリメーラワゴン 1.8 G 5MT ワンオーナー フルノーマル

    本体価格
    98万円

関東
16
57.9万円
関西
11
132.5万円
東海
38
163.6万円
北海道
2
34.4万円
九州
9
72万円
東北
4
93.8万円
北陸・甲信越
2
56.2万円
中国
5
91.9万円
四国
1
42.5万円
地域別台数
関東
5
124.9万円
関西
0
---
東海
2
78.9万円
北海道
0
---
九州
2
62万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
19.9万円
中国
0
---
四国
2
73万円

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クリッパーリオとプリメーラワゴンのカタログ情報を比較する

日産  クリッパーリオ   日産  プリメーラワゴン
195.4万円218.1万円 新車時価格 209.8万円268万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1760×1480  他
658 排気量(cc) 1998~2488
64 最高出力(馬力) 150~204
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13km/L

---
解説

ボディサイズとともに実用性も向上

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスワゴンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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