スバル インプレッサハッチバックSTI | 日産 プリメーラカミノ | |
---|---|---|
VS | ||
58万円~980万円
インプレッサハッチバックSTIの相場表を見る |
中古車相場 |
77万円~79.9万円
プリメーラカミノの相場表を見る |
165台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
インプレッサハッチバックSTIとプリメーラカミノの比較トップへ
スバル インプレッサハッチバックSTI | 日産 プリメーラカミノ | |
---|---|---|
315万円~473.6万円 | 新車時価格 | 171.9万円~256.3万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
4415×1795×1475 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4430×1695×1400 他 |
1994~2457 | 排気量(cc) | 1769~1998 |
300~320 | 最高出力(馬力) | 125~190 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
10~10.4km/L | 10.15モード燃費 | 10~17.6km/L |
ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増 ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10) |
解説 |
ヨーロピアンテイストあふれるプリメーラの兄弟車 2Lクラスの5ナンバーミドルサイズセダンで、スタイルや走りがヨーロピアンテイストで人気を博した2代目プリメーラの兄弟車となるのがプリメーラカミノ。プリメーラとはメッキを使用したフロントグリルのデザインなどが異なる程度だ。基本コンポーネンツはプリメーラと同じで、後席の居住性の向上のため大きくなったボディを、リアにマルチリンク式(FFのみ)のサスペンションを採用することで、走行性能を向上させている。エンジンは1.8Lと2L直4DOHCを搭載。駆動方式はFFがメインとなるが、2Lにはフルタイム4WDモデルもラインナップ。運転席のSRSエアバッグは全車に標準装備だ。(1995.9) |
インプレッサハッチバックSTIとプリメーラカミノの比較トップへ
インプレッサハッチバックSTIとプリメーラカミノの比較トップへ
インプレッサハッチバックSTIとプリメーラカミノの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!インプレッサハッチバックSTIとプリメーラカミノの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではインプレッサハッチバックSTIの中古車は165台、プリメーラカミノの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!