日産 ブルーバード | トヨタ ラウム | |
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VS | ||
27.8万円~145万円
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中古車相場 |
9万円~99.9万円
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37台 | 中古車掲載台数 | 28台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 ブルーバード | トヨタ ラウム | |
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158.7万円~262万円 | 新車時価格 | 146.8万円~198.5万円 |
セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
4565×1695×1395 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4045×1690×1535 他 |
1769~1998 | 排気量(cc) | 1496 |
76~190 | 最高出力(馬力) | 105~109 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 3名、5名 |
10~17.6km/L | 10.15モード燃費 | 14.8~16.2km/L |
直線的でボクシーなフォルムに変身 日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1) |
解説 |
使う人すべてにやさしい!がコンセプト ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5) |
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