フェラーリ カリフォルニア | 日産 プレーリー | |
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VS | ||
944.6万円~1580万円
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中古車相場 |
55万円~98万円
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33台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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地域別台数 |
フェラーリ カリフォルニア | 日産 プレーリー | |
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2360万円 | 新車時価格 | 138.1万円~262.4万円 |
オープン | ボディタイプ | ミニバン |
4575×1910×1325 | 全長x全幅x全高(mm) | 4350×1690×1625 他 |
4297 | 排気量(cc) | 1973~2388 |
460 | 最高出力(馬力) | 91~140 |
FR | 駆動方式 | FF、4WD |
2名、4名 | 乗車定員 | 5名、7名、8名 |
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FRのリトラクタブルハードトップ V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5) |
解説 |
ボディが大きくなり快適性も向上 1982(S57)年にデビューしたコンパクトなミニバンのプレーリー。その初代プレーリーのコンセプトを受け継ぎ、さらに進化させて誕生したのがこの2代目だ。初代は基本コンポーネンツがサニーと共通だったが、新型はブルーバードに変更してボディを大型化。5ナンバー枠いっぱいのサイズとしながらキッチリと3列シートを成立させ、5人乗りから3+3+2の8人乗りのモデルまでラインナップする。フロントドア+リアスライドドア+バックドアの構成は初代譲りだ。エンジンは2Lの直4SOHCでキャブ仕様となる。8人乗り以外にはフルタイム4WD仕様も用意される。(1988.9) |
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