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プレーリーとPAネロを比較! - みんなの比較車種

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日産  プレーリー   いすゞ  PAネロ
VS
55万円98万円
プレーリーの相場表を見る
中古車相場 118万円288万円
PAネロの相場表を見る
2 中古車掲載台数 2
  • 日産 プレーリー 2.0 J7 両側スライドドア ETC

    本体価格
    55万円

  • 日産 プレーリー 2.4 240G7 5MT

    本体価格
    98万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ PAネロ 1.6 イルムシャー160R 4WD フロア5速 ターボ タイベル交換済

    本体価格
    288万円

  • いすゞ PAネロ 1.6 X 

    本体価格
    118万円

関東
1
55万円
関西
0
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東海
1
98万円
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0
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北陸・甲信越
0
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四国
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地域別台数
関東
2
203万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
0
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プレーリーの中古車を探す

PAネロの中古車を探す

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プレーリーとPAネロのカタログ情報を比較する

日産  プレーリー   いすゞ  PAネロ
138.1万円262.4万円 新車時価格 159.8万円207.9万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4350×1690×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 4150×1695×1315
1973~2388 排気量(cc) 1588
91~140 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名、8名 乗車定員 4名
7.4~12km/L 10.15モード燃費 ---

ボディが大きくなり快適性も向上

1982(S57)年にデビューしたコンパクトなミニバンのプレーリー。その初代プレーリーのコンセプトを受け継ぎ、さらに進化させて誕生したのがこの2代目だ。初代は基本コンポーネンツがサニーと共通だったが、新型はブルーバードに変更してボディを大型化。5ナンバー枠いっぱいのサイズとしながらキッチリと3列シートを成立させ、5人乗りから3+3+2の8人乗りのモデルまでラインナップする。フロントドア+リアスライドドア+バックドアの構成は初代譲りだ。エンジンは2Lの直4SOHCでキャブ仕様となる。8人乗り以外にはフルタイム4WD仕様も用意される。(1988.9)
解説

4WSを搭載した個性派クーペ

輸入車ディーラーであるヤナセが販売したコンパクトクーペで、ベースはいすゞのジェミニクーペだ。1990(H2)年に登場し、4WSシステムを採用したのが話題となった。当初はFF、1.6Lの直4のDOHCエンジンのみという設定であったが、後に180psを発生するターボエンジン搭載の4WD車“イルムシャーR”が追加設定された。ルックス上の違いはフロントマスク。ネロは初代ピアッツァと同様でジェミニのアメリカ向け仕様と同じ半開きのリトラクタブル方式を採用している。(1990.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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