レクサス LSハイブリッド | 日産 プレーリー | |
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VS | ||
49.8万円~450万円
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中古車相場 |
55万円~98万円
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321台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
レクサス LSハイブリッド | 日産 プレーリー | |
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970万円~1595.4万円 | 新車時価格 | 138.1万円~262.4万円 |
セダン | ボディタイプ | ミニバン |
5030×1875×1475 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4350×1690×1625 他 |
4968 | 排気量(cc) | 1973~2388 |
394 | 最高出力(馬力) | 91~140 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
4名、5名 | 乗車定員 | 5名、7名、8名 |
12.2km/L | 10.15モード燃費 | 7.4~12km/L |
ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5) |
解説 |
ボディが大きくなり快適性も向上 1982(S57)年にデビューしたコンパクトなミニバンのプレーリー。その初代プレーリーのコンセプトを受け継ぎ、さらに進化させて誕生したのがこの2代目だ。初代は基本コンポーネンツがサニーと共通だったが、新型はブルーバードに変更してボディを大型化。5ナンバー枠いっぱいのサイズとしながらキッチリと3列シートを成立させ、5人乗りから3+3+2の8人乗りのモデルまでラインナップする。フロントドア+リアスライドドア+バックドアの構成は初代譲りだ。エンジンは2Lの直4SOHCでキャブ仕様となる。8人乗り以外にはフルタイム4WD仕様も用意される。(1988.9) |
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