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GLEとプレーリージョイを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLE   日産  プレーリージョイ
VS
258万円1386万円
GLEの相場表を見る
中古車相場 69.8万円98万円
プレーリージョイの相場表を見る
217 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ GLE 450 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD 下取り/パノラマ/温冷ホルダー/エアサス

    本体価格
    808万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 350 d 4マチック 4WD アクティブブレーキアシスト

    本体価格
    288.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 350 d 4マチック スポーツ 4WD RSP 黒革 パノラマSR ナビ CarPlay 2年保証

    本体価格
    388万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 350 d 4マチック スポーツ 4WD ディーラー車

    本体価格
    300万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー サンルーフ ブルメスター

    本体価格
    848万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 350 d 4マチック スポーツ 4WD スライディングルーフ レーダーセーフティ

    本体価格
    393.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202302 

    本体価格
    1198万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD レーダSP パノラマSR 黒革 M.BUX 20AW 禁煙

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー パノラマサンルーフ 禁煙車

    本体価格
    835万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD レザーEXCブラックレザー パノラミックSR

    本体価格
    730.5万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プレーリージョイ 2.0 1オーナーローダウン ホワイトリボンタイヤ

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 プレーリージョイ 2.0 7人乗り ワンオーナー 走行27000km

    本体価格
    98万円

関東
85
791.3万円
関西
41
861.6万円
東海
38
774.6万円
北海道
5
776.7万円
九州
13
792.8万円
東北
14
752.9万円
北陸・甲信越
7
842.8万円
中国
11
883万円
四国
3
662.7万円
地域別台数
関東
1
69.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GLEとプレーリージョイのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLE   日産  プレーリージョイ
940万円1530万円 新車時価格 190万円261.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4930×1950×1770  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1690×1680
1950~2996 排気量(cc) 1998
245~367 最高出力(馬力) 145
4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 8.2~9.7km/L

3列シートを備えるプレミアムSUV

メルセデス・ベンツのSUVラインナップにおける中核モデルとして、プレミアムSUVというカテゴリーを創出した、Mクラスの後継車に該当するモデル。EクラスファミリーのSUVとしての位置づけにあたる。内外装デザインを一新して、最新技術と装備を搭載。室内スペースも大幅に拡大され、全車に3列シートが設定されて乗車定員が7名となった。また、新型Aクラスで導入された、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」と、最新の安全運転支援システムも備える。エンジンは2L直4ディーゼルターボ、3L直6ガソリンターボ、3L直6ターボに48V電気システムを組み合わせたユニットがある(2019.6)
解説

大幅な変更を行うと同時に名称変更

1988(S63)年にデビューした2代目プレーリーに大幅に改良を加え、ビッグマイナーチェンジ。ボディの外板をはじめインパネなど内装も一新すると同時に名称もプレーリージョイに変更された。グレードはシンプルになり2列シートの5人乗りと3列シートの7人乗りを設定。200mm近く全長が延長されたため2列目シートのスライド量が増加し、居住性の向上とシートアレンジの多様性が増している。エンジンは2Lの直4の1種類で、ミッションも4ATのみとなったが、駆動方式はFFとアテーサ4WDも選択可能だ。全車に運転席SRSエアバッグが標準装備。ラゲージルームには電源ソケットが用意された。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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