アウディ A1 | 日産 マキシマ | |
---|---|---|
VS | ||
22万円~178万円
A1の相場表を見る |
中古車相場 |
139万円~159万円
マキシマの相場表を見る |
36台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アウディ A1 | 日産 マキシマ | |
---|---|---|
249万円~387万円 | 新車時価格 | 264.8万円~340万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
3970×1740×1440 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4765×1760×1395 他 |
999~1394 | 排気量(cc) | 2960 |
95~185 | 最高出力(馬力) | 160~195 |
FF | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
19.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
スポーティなプレミアムコンパクト 新たにラインナップに追加されたプレミアムコンパクト。同社のエントリーモデルにあたる。機敏な運転性能と高い環境性能。アウディ独自のユーザーインターフェイス、MMIの最新版を採用したナビや、地デジ対応のTVなどによるインフォテイメントシステムを備えている。オープンスカイルーフや5色が用意されるエアコン吹き出し口のカラートリム、ピラー周辺の色調を変えるコントラストルーフなどのオプションで、自分だけのA1を作り上げることができる。先進的で力強いデザインなどアウディの特徴が余すことなく与えられており、パワートレインはアイドリングストップやエネルギー回生システムが組み込まれる、1.4LのTFSI直噴ガソリンターボ+7速AT。(2011.1) |
解説 |
広い室内空間はまさに大陸仕様 ブルーバードの派生モデルとして誕生したFF4ドアセダン。当初は北米販売モデルだったが、1984(S59)年からは日本でも販売を開始。3代目となる新型はボディを大幅に拡大して全幅1760mmとなり、堂々たるサイズに変身するとともに、3LのV6SOHCエンジンを搭載し、3ナンバー専用モデルとなった。室内は国産セダンとしては類を見ない広さをもち、特にリアシートはセドリック/グロリアを凌ぐ居住空間を確保。まさに大陸的なキャラクターをもつモデルだった。駆動方式はFFのみで、ミッションは4AT。タイプIと上級モデルとなるタイプII の2グレード構成だ。(1988.10) |
A1とマキシマの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!A1とマキシマの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではA1の中古車は36台、マキシマの中古車は5台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!