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アズールとマキシマを比較! - みんなの比較車種

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ベントレー  アズール   日産  マキシマ
VS
2220万円2300万円
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中古車相場 139万円159万円
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6 中古車掲載台数 5
  • ベントレー アズール 6.7 6000km 電動オープン コーンズディーラー

    本体価格
    2300万円

  • ベントレー アズール 6.7 レストア車両 幌シリンダーOH済

    本体価格
    応談

  • ベントレー アズール 6.7 D車 左H

    本体価格
    応談

  • ベントレー アズール アズールマリナーワイドボディ 

    本体価格
    応談

  • ベントレー アズール 6.7 

    本体価格
    2220万円

  • ベントレー アズール D車 右H 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    115万円

  • 日産 マキシマ 3.0 タイプII 日産純正16インチBBSホイール

    本体価格
    150万円

関東
6
2260万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
3
144.3万円
関西
0
---
東海
1
115万円
北海道
0
---
九州
1
150万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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アズールとマキシマのカタログ情報を比較する

ベントレー  アズール   日産  マキシマ
4350万円 新車時価格 264.8万円340万円
オープン ボディタイプ セダン
5370×1880×1475 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1395  他
6747 排気量(cc) 2960
389~426 最高出力(馬力) 160~195
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

広い室内空間はまさに大陸仕様

ブルーバードの派生モデルとして誕生したFF4ドアセダン。当初は北米販売モデルだったが、1984(S59)年からは日本でも販売を開始。3代目となる新型はボディを大幅に拡大して全幅1760mmとなり、堂々たるサイズに変身するとともに、3LのV6SOHCエンジンを搭載し、3ナンバー専用モデルとなった。室内は国産セダンとしては類を見ない広さをもち、特にリアシートはセドリック/グロリアを凌ぐ居住空間を確保。まさに大陸的なキャラクターをもつモデルだった。駆動方式はFFのみで、ミッションは4AT。タイプIと上級モデルとなるタイプII の2グレード構成だ。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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