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デュトロとマキシマを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   日産  マキシマ
VS
70万円1298万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 139万円159万円
マキシマの相場表を見る
1183 中古車掲載台数 5
  • 日野自動車 デュトロ SB12A 第2.3ブームアルミ アイチ 12m 高所作業車

    本体価格
    500.5万円

  • 日野自動車 デュトロ 極東 4.2立米 ハイブリッド 

    本体価格
    220万円

  • 日野自動車 デュトロ パッカー車 5MT バックカメラ

    本体価格
    468万円

  • 日野自動車 デュトロ 積載車 4段クレーン付き ラジコン アルミ

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 脱着式コンテナ車 フックロール/3t積載/6MT/デジタルミラ

    本体価格
    638万円

  • 日野自動車 デュトロ 4WD・パワーゲート付・2.9t積 10尺・アルミバン・5MT

    本体価格
    502.7万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 10尺ダンプ フルジャストロー ディーゼルターボ 3t 中間ピン コボレーン 5MT ETC スペアキ

    本体価格
    320万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.9ディーゼル 低床2t平ボディ/クレーン 有線ラジコン/リモコン付

    本体価格
    174.8万円

  • 日野自動車 デュトロ 標準ロング アルミバン 2t積 導風板 アーム式ゲート リア観音扉 バックカメラ

    本体価格
    428万円

  • 日野自動車 デュトロ 冷蔵冷凍車 東プレ製 低温 ‐30℃設定 5MT ラッシング2段 スタンバイ

    本体価格
    384.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 マキシマ XR V6ターボ 5速マニュアル YouTube紹介動画有

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 マキシマ 3.0 タイプII 走行41000キロ V6エンジン パワーシート

    本体価格
    139万円

  • 日産 マキシマ 3.0 SV 禁煙 全塗装済 ナビ ローダウン 北米日産

    本体価格
    154万円

  • 日産 マキシマ 3.0 タイプII 日産純正16インチBBSホイール

    本体価格
    150万円

  • 日産 マキシマ ハードトップ ルグラン ターボ

    本体価格
    115万円

関東
349
357.5万円
関西
193
322.5万円
東海
183
347.7万円
北海道
72
347.4万円
九州
187
276.8万円
東北
59
290.4万円
北陸・甲信越
37
339.6万円
中国
24
318.3万円
四国
79
321.4万円
地域別台数
関東
3
144.3万円
関西
0
---
東海
1
115万円
北海道
0
---
九州
1
150万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デュトロとマキシマのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   日産  マキシマ
--- 新車時価格 264.8万円340万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1395  他
2700~5300 排気量(cc) 2960
--- 最高出力(馬力) 160~195
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

広い室内空間はまさに大陸仕様

ブルーバードの派生モデルとして誕生したFF4ドアセダン。当初は北米販売モデルだったが、1984(S59)年からは日本でも販売を開始。3代目となる新型はボディを大幅に拡大して全幅1760mmとなり、堂々たるサイズに変身するとともに、3LのV6SOHCエンジンを搭載し、3ナンバー専用モデルとなった。室内は国産セダンとしては類を見ない広さをもち、特にリアシートはセドリック/グロリアを凌ぐ居住空間を確保。まさに大陸的なキャラクターをもつモデルだった。駆動方式はFFのみで、ミッションは4AT。タイプIと上級モデルとなるタイプII の2グレード構成だ。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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