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ラシーンとRC Fを比較! - みんなの比較車種

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ラシーンとRC Fの中古車情報を比較する

日産  ラシーン   レクサス  RC F
VS
8.9万円148万円
ラシーンの相場表を見る
中古車相場 449.8万円892万円
RC Fの相場表を見る
160 中古車掲載台数 41
  • 日産 ラシーン 1.5 タイプM 4WD 夏冬タイヤホイル付

    本体価格
    33.8万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 2WD FF仕様 レスポンス/燃費UP

    本体価格
    118万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD ETC・車検整備付

    本体価格
    30万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 

    本体価格
    37万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプII 4WD 内外装リメイク 新品タイヤ 背面カバー

    本体価格
    98.5万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプII 4WD 

    本体価格
    38万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD ブルーホワイトツートン

    本体価格
    36.9万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD キーレス ルーフレール 純正14AW

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプM 4WD 禁煙車

    本体価格
    39万円

  • 日産 ラシーン 2.0 フォルザ 4WD 全塗装済・丸目4灯・最終型・修復無し

    本体価格
    68万円

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    本体価格
    449.8万円

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    本体価格
    598万円

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    本体価格
    655万円

  • レクサス RC F 5.0 フルオプション仕様 Tomsチタンマフラー

    本体価格
    570万円

  • レクサス RC F 5.0 サンルーフ クリアランスソナー

    本体価格
    575.6万円

  • レクサス RC F 5.0 サンルーフ クリソナ BSM 純正ドラレコ

    本体価格
    529.8万円

  • レクサス RC F 5.0 赤本革 SR プリクラ マクレビ BSM

    本体価格
    499万円

  • レクサス RC F 5.0 マークレビンソン プリクラッシュ

    本体価格
    568.8万円

  • レクサス RC F 5.0 認定中古車

    本体価格
    565万円

  • レクサス RC F 5.0 TVD・ガラスサンルーフ

    本体価格
    658万円

関東
44
47.7万円
関西
38
84.9万円
東海
13
52.7万円
北海道
9
31.8万円
九州
28
58.2万円
東北
3
52.3万円
北陸・甲信越
9
58.5万円
中国
8
40.1万円
四国
8
47.8万円
地域別台数
関東
20
589.4万円
関西
7
616.3万円
東海
3
624.7万円
北海道
0
---
九州
4
592.9万円
東北
2
599万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
544.2万円
四国
1
738.8万円

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ラシーンとRC Fのカタログ情報を比較する

日産  ラシーン   レクサス  RC F
157万円219.8万円 新車時価格 953万円1700万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3980×1695×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1850×1390  他
1497~1998 排気量(cc) 4968
105~145 最高出力(馬力) 477~481
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
10~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
解説

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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