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ラシーンとユーノスコスモを比較! - みんなの比較車種

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ラシーンとユーノスコスモの中古車情報を比較する

日産  ラシーン   マツダ  ユーノスコスモ
VS
34万円275万円
ラシーンの相場表を見る
中古車相場 166万円299.9万円
ユーノスコスモの相場表を見る
115 中古車掲載台数 6
  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 1オーナ後期型H10-R3記録簿22枚2.7万キロ

    本体価格
    234.8万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプII 4WD 記録簿 社外オーディオ

    本体価格
    69万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD エンジンオーバーホール カスタム

    本体価格
    110.5万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 社外アルミ 全塗装

    本体価格
    78万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプS 4WD サンルーフ・ナビ・TV・バックカメラ

    本体価格
    70万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD オートマ マッドブラックホイール キーレス

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD 

    本体価格
    65万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD ライトブルーカラー 4WD ルーフレール

    本体価格
    117万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD ナルディハンドル 茶革風シート

    本体価格
    75万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD 新ホワイトレタ-T デカロゴ 自社カスタム

    本体価格
    60万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプS 

    本体価格
    225万円

  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプE 本革シート

    本体価格
    190万円

  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプE エアコン・クーラー/パワーウィンドウ

    本体価格
    166万円

  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプSX ツインターボ 外品18AW

    本体価格
    214万円

  • マツダ ユーノスコスモ 20Bロータリーターボ タイプS 純正FSRアンダースポイラー

    本体価格
    応談

  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプSX 

    本体価格
    299.9万円

関東
33
115万円
関西
15
124.9万円
東海
21
105.2万円
北海道
17
77.5万円
九州
16
67.1万円
東北
2
83.6万円
北陸・甲信越
5
104.5万円
中国
5
64.2万円
四国
1
89.8万円
地域別台数
関東
3
262.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
190万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
190万円
四国
0
---

ラシーンの中古車を探す

ユーノスコスモの中古車を探す

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ラシーンとユーノスコスモのカタログ情報を比較する

日産  ラシーン   マツダ  ユーノスコスモ
157万円219.8万円 新車時価格 330万円532.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3980×1695×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1795×1305
1497~1998 排気量(cc) 1308~1962
105~145 最高出力(馬力) 230~280
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
10~15.2km/L 10.15モード燃費 6.1~7.4km/L

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
解説

バブルが生んだ超豪華&ハイパワークーペ

スペシャリティ&スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。(1990.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではラシーンの中古車は115台、ユーノスコスモの中古車は6台掲載しています。
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