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バネットラルゴとゴルフプラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  バネットラルゴ   フォルクスワーゲン  ゴルフプラス
VS
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中古車相場 35.9万円40万円
ゴルフプラスの相場表を見る
4 中古車掲載台数 3
  • 日産 バネットラルゴ コーチ スーパーサルーン 絶滅危惧種 5速 8人乗り 修復歴無し

    本体価格
    59万円

  • 日産 バネットラルゴ コーチ4WD 

    本体価格
    88万円

  • 日産 バネットラルゴ クルージングサルーン ターボ ローダウン 当時物 ENKEIディッシュ

    本体価格
    187万円

  • 日産 バネットラルゴ 2.0 スーパーサルーン ディーゼルターボ 14アルミ/キャリア/5MT

    本体価格
    応談

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    35.9万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス サンクスエディション 純正17アルミホイール 純正HDDナビ

    本体価格
    38万円

関東
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地域別台数
関東
1
35.9万円
関西
1
38万円
東海
0
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北海道
0
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九州
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東北
0
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北陸・甲信越
1
40万円
中国
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四国
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日産  バネットラルゴ   フォルクスワーゲン  ゴルフプラス
155.6万円265.1万円 新車時価格 245.7万円295万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4360×1690×1910 全長x全幅x全高(mm) 4205×1760×1605
1809~1973 排気量(cc) 1597~1984
79~88 最高出力(馬力) 116~150
FR、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.6~14.2km/L

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解説

プチSUVテイストあふれるハッチバック

ゴルフのプラットフォームをベースに、全高を85mm高めた背高ボディとすることで室内にゆとりの空間と多彩な機能を備えたのがゴルフプラス。シートの座面も高くなって広い視界を実現し運転しやすさにつながっている。専用に設計されたインテリアは親しみやすく操作性の高いもので、リアシートのスライド機能を使うことでラゲージスペースは自在な使い勝手を実現している。エンジンはゴルフと同様、1.6Lと2Lの直4の直噴仕様で、電子制御6速のティプトロニックATが組み合わされる。全車ともFFの右ハンドル車だ。欧州車らしくESPを全車に標準装備する。(2005.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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