フェラーリ 488ピスタ | 日産 リバティ | |
---|---|---|
VS | ||
6000万円~13800万円
488ピスタの相場表を見る |
中古車相場 |
59.8万円~89万円
リバティの相場表を見る |
26台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フェラーリ 488ピスタ | 日産 リバティ | |
---|---|---|
3948万円~4021.1万円 | 新車時価格 | 180.4万円~242.3万円 |
クーペ | ボディタイプ | ミニバン |
4605×1975×1206 | 全長x全幅x全高(mm) | 4575×1695×1630 他 |
3902 | 排気量(cc) | 1998 |
720 | 最高出力(馬力) | 147 |
MR | 駆動方式 | FF、4WD |
2名 | 乗車定員 | 7名 |
--- | 10.15モード燃費 | 10.6~13km/L |
V8フェラーリのスペシャルモデル 過去に発表されたV8エンジン搭載のスペシャルモデルの後継車にあたるハイスペックフェラーリ。「プロでないドライバーがステアリングを握っても、さまざまな状況でレーシングカー並みの走りを堪能できる」というコンセプトでまとめられている。エンジン、ビークルダイナミクス、エアロダイナミクスなどはレーシングモデルである「488GTE」「488チャレンジ」に由来したものが与えられた。エンジンは488GTBに搭載される3.9L・V8ターボをベースに、ニッケル製エキマニ、軽量クランクシャフト、フライホイールなどの488チャレンジ由来の技術、チタン製コンロッドなどの追加装備が与えられ、最高出力はベースモデル比+50psの720psを発生(2018.3) |
解説 |
プレーリーが取れてリバティのみの名称に プレーリーシリーズの末弟となるモデル。名称がリバティに変更されているものの、基本的にはプレーリーリバティのマイナーチェンジ車。5ナンバーサイズのミニバンというキャラクターなど基本となる部分はそのままだ。変更点で目立つのはやはりエクステリア。ヘッドランプやグリル、バンパーなどフロント中心にデザイン変更が行われ、スッキリとしたスポーティなイメージとなった。エンジンは2Lの直4。FFモデルにはハイパーCVTが、4WDモデルには4ATが組み合わされる。グレード体系も見直され、ハイウェイスターなど駆動方式ごとに5グレードとなった。(2001.5) |
488ピスタとリバティの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!488ピスタとリバティの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは488ピスタの中古車は26台、リバティの中古車は5台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!