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レンジャーとレパードを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  レンジャー   日産  レパード
VS
108万円1386万円
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中古車相場 53.9万円1430万円
レパードの相場表を見る
568 中古車掲載台数 37
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    本体価格
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  • 日野自動車 レンジャー 4トンダンプ コボレーン付き 積載3650kg 4tダンプ ターボ 電動格納ミラー

    本体価格
    329.8万円

  • 日野自動車 レンジャー 4t フックロール ベッドレス 2KG-FC2ABA

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 4t 散水車 前方圧力・後方重力散水

    本体価格
    応談

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    95万円

関東
109
462.3万円
関西
69
468.8万円
東海
113
419.9万円
北海道
116
491.5万円
九州
80
409万円
東北
22
420.4万円
北陸・甲信越
13
483.1万円
中国
14
734.8万円
四国
32
304.8万円
地域別台数
関東
21
621.7万円
関西
2
110万円
東海
2
233.8万円
北海道
2
---
九州
4
365.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
5
231.6万円
四国
1
95万円

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レンジャーとレパードのカタログ情報を比較する

日野自動車  レンジャー   日産  レパード
--- 新車時価格 277万円502万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4895×1765×1425  他
--- 排気量(cc) 1998~2987
--- 最高出力(馬力) 125~270
--- 駆動方式 FR、4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11.2km/L

---
解説

気持ちのいい走りと充実した快適装備が魅力

4代目となるこのモデルは“J・フェリー”の名が外され、再びレパードとなった。ただし、2ドアクーペではなく、4ドアハードトップのみ。ベースとなったのは1995(H7)年に発売されたY33型セドリック/グロリアで、基本的なメカニズムはもちろんボディサイズもほぼ同じで、派生モデル的な色合いが強まった。エンジンは3LのV6ターボとDOHC、SOHCの3種類。ミッションは電子制御4ATで駆動方式はFRのみとなる。ターボ搭載モデルに“スーパーハイキャス”仕様が用意されるほか前後ストラットタワーバーやABS、トラクションコントロール、ビスカスLSDなども採用する。(1996.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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