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レパードとKを比較! - みんなの比較車種

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日産  レパード   スマート  K
VS
58.8万円770万円
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中古車相場 14万円89.9万円
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38 中古車掲載台数 20
  • 日産 レパード 3.0 アルティマ 

    本体価格
    応談

  • 日産 レパード 3.0 アルティマ ターボ 本革 サンルーフ 走行61310km

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  • 日産 レパード 2.0 XS-II 

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    本体価格
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  • 日産 レパード 3.0 アルティマ サンルーフ セキュリティ 車高調

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  • 日産 レパード 3.0 アルティマ ターボ サンルーフ ETC 電動シート

    本体価格
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  • 日産 レパード 3.0 アルティマ ターボ 本革 サンルーフ AV 純正リアスポイラー

    本体価格
    770万円

  • 日産 レパード 200X ZGX 4ドアハードトップ 

    本体価格
    350万円

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    37万円

関東
18
351.9万円
関西
2
240.4万円
東海
3
277.2万円
北海道
2
---
九州
2
391.5万円
東北
2
178万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
227.6万円
四国
2
235万円
地域別台数
関東
6
40.6万円
関西
2
33.5万円
東海
2
17.5万円
北海道
1
15万円
九州
2
48.5万円
東北
1
29.8万円
北陸・甲信越
4
66.2万円
中国
1
---
四国
1
29.9万円

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日産  レパード   スマート  K
277万円502万円 新車時価格 127万円133万円
セダン ボディタイプ クーペ
4895×1765×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 2560×1470×1550  他
1998~2987 排気量(cc) 598
125~270 最高出力(馬力) 55
FR、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
7.8~11.2km/L 10.15モード燃費 19km/L

気持ちのいい走りと充実した快適装備が魅力

4代目となるこのモデルは“J・フェリー”の名が外され、再びレパードとなった。ただし、2ドアクーペではなく、4ドアハードトップのみ。ベースとなったのは1995(H7)年に発売されたY33型セドリック/グロリアで、基本的なメカニズムはもちろんボディサイズもほぼ同じで、派生モデル的な色合いが強まった。エンジンは3LのV6ターボとDOHC、SOHCの3種類。ミッションは電子制御4ATで駆動方式はFRのみとなる。ターボ搭載モデルに“スーパーハイキャス”仕様が用意されるほか前後ストラットタワーバーやABS、トラクションコントロール、ビスカスLSDなども採用する。(1996.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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