プジョー SUV 2008 | 日産 レパード | |
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VS | ||
189.9万円~428万円
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中古車相場 |
58.8万円~770万円
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93台 | 中古車掲載台数 | 38台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
プジョー SUV 2008 | 日産 レパード | |
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299万円~464.4万円 | 新車時価格 | 277万円~502万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | セダン |
4305×1770×1550 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4895×1765×1425 他 |
1199~1498 | 排気量(cc) | 1998~2987 |
130 | 最高出力(馬力) | 125~270 |
FF | 駆動方式 | FR、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえるSUV 新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズのSUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。エンジンは、最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する、1.2L直3ターボで、8速ATとの組み合わせにより、WLTC17.1km/Lを実現している。(2020.9) |
解説 |
気持ちのいい走りと充実した快適装備が魅力 4代目となるこのモデルは“J・フェリー”の名が外され、再びレパードとなった。ただし、2ドアクーペではなく、4ドアハードトップのみ。ベースとなったのは1995(H7)年に発売されたY33型セドリック/グロリアで、基本的なメカニズムはもちろんボディサイズもほぼ同じで、派生モデル的な色合いが強まった。エンジンは3LのV6ターボとDOHC、SOHCの3種類。ミッションは電子制御4ATで駆動方式はFRのみとなる。ターボ搭載モデルに“スーパーハイキャス”仕様が用意されるほか前後ストラットタワーバーやABS、トラクションコントロール、ビスカスLSDなども採用する。(1996.3) |
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現在カーセンサーではSUV 2008の中古車は93台、レパードの中古車は38台掲載しています。
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