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レパードJ.フェリーとプントを比較! - みんなの比較車種

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日産  レパードJ.フェリー   アバルト  プント
VS
82万円135万円
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中古車相場 148万円184万円
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3 中古車掲載台数 2
  • 日産 レパードJ.フェリー 3.0 タイプL ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    135万円

  • 日産 レパードJ.フェリー 4.1 タイプX ポルトローナフラウ社製シート

    本体価格
    110万円

  • 日産 レパードJ.フェリー 3.0 タイプL 本革 ワンオフマフラー 車高調 外19アルミ

    本体価格
    82万円

ピックアップ中古車
  • アバルト プント スコルピオーネ 正規ディーラー車 6MT 国内40台限定

    本体価格
    184万円

  • アバルト プント 1.4 OZアルミ/MOMOステアリングハンドル

    本体価格
    148万円

関東
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82万円
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地域別台数
関東
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関西
0
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東海
1
184万円
北海道
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九州
1
148万円
東北
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北陸・甲信越
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中国
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四国
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レパードJ.フェリーとプントのカタログ情報を比較する

日産  レパードJ.フェリー   アバルト  プント
332万円474万円 新車時価格 289万円374万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4880×1770×1390 全長x全幅x全高(mm) 4080×1720×1490
2960~4130 排気量(cc) 1368
270 最高出力(馬力) 163~180
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
7.6km/L 10.15モード燃費 13.8~14.3km/L

独特なリスタイルをもつラグジュアリィセダン

1991(H3)年にデビューしたY32型セドリック/グロリアをベースにした、高級セダン。レパードとしては3代目になるモデルだが、先代がクーペだったのに対して新型は4ドアハードトップのみとなった。尻下がりのアメリカンなデザインと英国の高級車ジャガーを意識した高級なインテリアが特徴だが、北米では一定の評価を得たものの日本市場では受け入れられなかった。エンジンはシーマと同じ4.1LのV8と3Lの直6を搭載。電子制御4ATとの組み合わせで余裕のある走りを可能にした。上級グレードのタイプXにはスーパーハイキャスやパワーコンフォータブルシートを採用している。(1992.6)
解説

特別仕様車2台を投入しラインナップを充実

ベースとなるフィアット プントエヴォがプントとして生まれ変わったことを受けたアバルト版プント。パワートレインは1.4Lターボマルチエアと6速MTとの組み合わせで、左ハンドル仕様のみとなっている。また、これまでどおり、パフォーマンスを向上させるパーツキット「アバルト プント エッセエッセKONIキット」や「アバルト プント KONIキット」によるアップグレードが可能。ほかにも、往年のアバルト 124ラリーをイメージさせる特別仕様車「プント スーパースポーツ」と、エンジンや足回り、室内にサベルト社製のシートを備えた本格スポーツ「プントスコルピオーネ」が40台限定で導入されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレパードJ.フェリーの中古車は3台、プントの中古車は2台掲載しています。
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