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i4とレパードJ.フェリーを比較! - みんなの比較車種

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i4とレパードJ.フェリーの中古車情報を比較する

BMW  i4   日産  レパードJ.フェリー
VS
359.9万円848万円
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中古車相場 82万円
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63 中古車掲載台数 1
  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ 

    本体価格
    669.8万円

  • BMW i4 M50 4WD ワンオーナー 純正ナビ 全方位  クルコン

    本体価格
    684.9万円

  • BMW i4 M50 4WD BMW正規認定中古車

    本体価格
    708万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ 認定中古車 1年間走行無制限保証

    本体価格
    498万円

  • BMW i4 M50 4WD ACC ハーマン 19AW 黒革 トップビュー

    本体価格
    628万円

  • BMW i4 eドライブ35 Mスポーツ 電動シート/18インチAW/ACC/電動リアゲート

    本体価格
    477万円

  • BMW i4 M50 4WD 

    本体価格
    519.9万円

  • BMW i4 M50 4WD 弊社試乗車harman/kardon 地デジ

    本体価格
    719.9万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ 認定中古車 黒革 デモアップ

    本体価格
    649万円

  • BMW i4 eドライブ35 Mスポーツ ハーフ革シートヒーター HUD ACC

    本体価格
    468万円

ピックアップ中古車
  • 日産 レパードJ.フェリー 3.0 タイプL 本革 ワンオフマフラー 車高調 外19アルミ

    本体価格
    82万円

関東
25
588.2万円
関西
14
654.9万円
東海
4
564.5万円
北海道
2
720万円
九州
5
582.7万円
東北
4
704.7万円
北陸・甲信越
5
598万円
中国
3
528万円
四国
1
715万円
地域別台数
関東
1
82万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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レパードJ.フェリーの中古車を探す

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i4とレパードJ.フェリーのカタログ情報を比較する

BMW  i4   日産  レパードJ.フェリー
698万円1593万円 新車時価格 332万円474万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4785×1850×1455 全長x全幅x全高(mm) 4880×1770×1390
--- 排気量(cc) 2960~4130
286~544 最高出力(馬力) 270
RR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.6km/L

600km以上の走行可能距離を実現した電気自動車

BMW 4シリーズグランクーペに追加設定された電気自動車。1回の充電で長距離走行が可能となっており、後輪駆動モデルの場合、フル充電にて604kmを走行することができる。また、高速道路での渋滞時において、一定の条件下でステアリングから手を離しての走行を可能とする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備される。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発揮する電気モーターをリアに搭載する「eDrive40」と、前輪に同258ps/365N・mを発揮する電気モーターと、後輪に同313ps/430N・mを発揮する電気モーターをもち、システム・トータルでの最高出力は544ps、最大トルクは795N・mを発生する4WDモデルの「M50」が用意される。最新の充電テクノロジーが採用され、10分の急速充電で最大約90km(後輪駆動モデル)航続可能距離を延ばせる。(2022.2)
解説

独特なリスタイルをもつラグジュアリィセダン

1991(H3)年にデビューしたY32型セドリック/グロリアをベースにした、高級セダン。レパードとしては3代目になるモデルだが、先代がクーペだったのに対して新型は4ドアハードトップのみとなった。尻下がりのアメリカンなデザインと英国の高級車ジャガーを意識した高級なインテリアが特徴だが、北米では一定の評価を得たものの日本市場では受け入れられなかった。エンジンはシーマと同じ4.1LのV8と3Lの直6を搭載。電子制御4ATとの組み合わせで余裕のある走りを可能にした。上級グレードのタイプXにはスーパーハイキャスやパワーコンフォータブルシートを採用している。(1992.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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